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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 緊湊型車 > 長(zhǎng)城C50 > 2014款 > 車型詳解 > 中控方向盤

中控方向盤長(zhǎng)城汽車-長(zhǎng)城C50

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

中控方向盤

內(nèi)飾:做工值得肯定

    騰翼C50內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)給人感覺很務(wù)實(shí),,上深下淺的配色很適合家用,雙層的儀表設(shè)計(jì)與本田思域有著很多相似之處,,如果說有模仿嫌疑的話,我覺得用借鑒則更加合適,。因?yàn)轵v翼C50的內(nèi)飾給人第一感覺并沒有什么模仿的痕跡,只是雙層的儀表與同級(jí)別車型有相似的程度,,所以我并不認(rèn)為這是在模仿。

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汽車之家

    整個(gè)儀表臺(tái)的表面均為硬質(zhì)材料,但是各個(gè)部件的裝備工藝并沒有讓它顯得過于低廉,。銀色裝飾的中控面板讓中控臺(tái)的分區(qū)很清晰,,按鍵和旋鈕的手感也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),只是鋼琴漆的表面很容易留下手印,,需要經(jīng)常清理,。

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    騰翼C50的音響系統(tǒng)支持AUX和USB接口輸入,,除了可以插U盤外,當(dāng)iPhone手機(jī)接入后,,系統(tǒng)也同樣會(huì)自動(dòng)讀取手機(jī)內(nèi)的歌曲。美中不足是無法為手機(jī)充電,,對(duì)于待機(jī)時(shí)間有限的手機(jī)來說,還是需要單獨(dú)配備車載充電器,。

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    騰翼C50的方向盤尺寸小巧,粗細(xì)合適,,握在手里很充實(shí),,并且還配備了多功能按鍵,,除了可以操作音響系統(tǒng)的常用功能,還配備了定速巡航,,對(duì)于經(jīng)常跑高速的朋友來說,這個(gè)功能很實(shí)用,。值得肯定的除了方向盤的造型和手感,按鍵使用起來也同樣很舒服,、方便,。

內(nèi)飾及動(dòng)力   

    騰翼C50外觀上堅(jiān)持了那份保守的同時(shí)略微有所突破,,前臉夸張的設(shè)計(jì)一定程度上能博得年輕消費(fèi)者的喜愛,,內(nèi)飾部分如何呢,讓我們先坐進(jìn)車內(nèi)再和您說,。

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    不難看出,,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是相對(duì)保守的,大量采用了橫平豎直的設(shè)計(jì),,銀色的裝飾板把中控臺(tái)上功能區(qū)劃分的很清晰,,相比騰翼C30這已經(jīng)時(shí)尚很多了,。

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    方向盤使用打孔真皮包括,,看上去尺寸較大,多功能按鍵比較豐富,,包含了音響控制以及定速巡航,按鍵排布合理,,透過方向盤看到極為簡(jiǎn)單的儀表盤,,轉(zhuǎn)速表碩大讀書清晰,,我們拍攝的這輛車帶有胎壓監(jiān)測(cè),而且是直接式胎壓監(jiān)測(cè),,能顯示每條輪胎的準(zhǔn)確胎壓,,很大程度上提高了駕駛的安全性。也許你會(huì)問時(shí)速表在哪,,像思域一樣,,時(shí)速表被設(shè)置到了中控臺(tái)頂部,同樣用數(shù)字的方式顯示,。

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    整個(gè)中控臺(tái)上大屏幕應(yīng)該是亮點(diǎn),,不僅能顯示音響信息和播放DVD,這輛車還帶有倒車影像,,不過有影像沒有倒車?yán)走_(dá),,多少有些別扭。

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■ 中控方向盤

    騰翼C50的中控臺(tái)并不如官圖上那么靚麗,,這是意料之中的情況,,但首次真正接觸到新車的內(nèi)飾,,總的來說還是優(yōu)點(diǎn)要遠(yuǎn)勝于不足。

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 騰翼C50 2011款 1.5T 豪華型

 

    乍一眼看去,,你或許無法一眼識(shí)別出中控臺(tái)的造型來自何處,,鷗翼式的設(shè)計(jì)并沒有分層,、突出的導(dǎo)航面板下也沒有平面化的按鍵,一切看著都挺和諧的,,也挺好看,!這就是長(zhǎng)城設(shè)計(jì)師的擅長(zhǎng)之處,也是一直被我們所稱道的二次開發(fā)能力,,比起另一些拿來主義的自主品牌強(qiáng)上百倍。我們不妨在此點(diǎn)點(diǎn)黃海和川汽的名,,沒啥可遮遮掩掩的,。

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    進(jìn)一步仔細(xì)端倪,便可以發(fā)現(xiàn)一些似曾相識(shí)的部分,,例如熟悉的雙層儀表盤和A柱前的小三角窗,,還有那位置和造型都尤其顯眼的大紅色雙跳按鈕。材質(zhì)上,,中控臺(tái)的上方依舊采用硬塑料,,但紋理的處理能力上長(zhǎng)城顯然又比過去提升了不少,視覺上效果堪比軟質(zhì)塘塑材質(zhì),,而我們相信最終的量產(chǎn)車或許還可進(jìn)一步優(yōu)化,。這又是一大提升,值得肯定,。

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    此外,謝天謝地長(zhǎng)城終于換掉了原先那個(gè)塑料感十足的“豐田”方向盤,,新?lián)Q上的款式不僅做工一流,、手感出眾,,功能鍵也豐富好用,,還提供了上下和前后四向調(diào)節(jié)。鑰匙孔等處的做工不輸合資車,,高精度的模具功不可沒,。

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    不足之處自然也有存在,突出的音響面板塑料感偏強(qiáng),,造型也并非所有朋友都能夠接受,。按鍵旋鈕的手感依舊生澀,,碩大的英文字體既不夠親民也不夠美觀,,這點(diǎn)上長(zhǎng)城絕對(duì)要和比亞迪學(xué)習(xí),。自動(dòng)空調(diào)的配備應(yīng)該只有高配車型才有,AUX接口和小儲(chǔ)物格都很人性化,,還帶有防滑墊,。

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    另外,,新車的扶手箱空間也足夠強(qiáng)大,目測(cè)深度至少超過20公分,,實(shí)用性非常突出,,若是能夠全系標(biāo)配自然大好,。手套箱帶有阻尼,,內(nèi)部置物空間也比較可觀,,不過這里并沒有絨內(nèi)襯和任何防滑設(shè)計(jì)。

關(guān)注該車系的還關(guān)注