油耗測試

    油耗測試環(huán)節(jié),，兩臺(tái)車均采用經(jīng)濟(jì)模式，將空調(diào)調(diào)整至22度自動(dòng),，關(guān)閉A/C,，采用交替編隊(duì)行駛，并中途交換駕駛員,。經(jīng)過104.3km的行駛后,，雅閣取得了6.9L/100km的成績，比凱酷高了0.3L,。這其中一部分原因是這臺(tái)230TURBO 舒適版的雅閣沒有自動(dòng)啟停功能,，導(dǎo)致在擁堵路段上吃了不少虧。如果只看兩臺(tái)車動(dòng)力總成的效率,，應(yīng)該是難分高下的,。 

●油耗測試

    油耗測試中，我們以30km/h的平均車速共行駛133公里,，全程開啟空調(diào),，風(fēng)量自動(dòng)，溫度24°,。最終我們測得K5凱酷 2020款 380T GT-Line 旗艦版的百公里油耗為8.1L,，也屬于我們的推薦值內(nèi)。

·油耗測試

    油耗測試環(huán)節(jié)我們采用ECO模式駕駛,，包含了高速,、快速路、紅綠燈及擁堵路況,。最終K5 Pro取得了綜合7.9L/100km的成績,，這算是比較低的了,，當(dāng)然現(xiàn)在同級(jí)別有很多新上市的車型,，油耗表現(xiàn)都很出色。

◆ 油耗測試：

    我們駕駛這輛車行駛了110.8公里,，平均時(shí)速29公里/小時(shí),，共消耗燃油10.69升，平均油耗9.7升/百公里,。這個(gè)成績沒有給我們帶來驚喜,，不過也在合理范圍內(nèi)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不具備自動(dòng)啟停功能,，但它的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)油品要求低,，可以使用93號(hào)（京92號(hào)）汽油,，降低了使用成本。

● 油耗測試

    這次的油耗測試跑的比較多,，總里程275.9公里,，兩天的時(shí)間，都由兩名成年男性坐在車?yán)�,，在氣�?5度的日子里,，全程空調(diào)是必須的，擁堵路段占一半以上,。

    消耗燃油量33.62升,，算下來綜合油耗是12.19升/百公里，在這樣的用車環(huán)境下,，可以接受,。K5配備了一個(gè)ECO模式，按鍵就在方向盤上,，這種模式下油門響應(yīng),、換擋時(shí)機(jī)都會(huì)做很明顯的針對(duì)性調(diào)整，我建議只要不為了開快車,，平時(shí)都可以開著這個(gè)模式,，用比較溫和的動(dòng)力表現(xiàn)來換低油耗，劃算,。

我們給予的各級(jí)別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

    純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里

    小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

    緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

    中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

    其他車型：不高于15升/百公里

    <注1：純硬派越野車,、大型SUV、性能跑車,、超級(jí)跑車,，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測試>
    <注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車型為參考,。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí),，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>