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中控方向盤現(xiàn)代(進口)-Veloster飛思

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

相關(guān)車型:Veloster飛思 2018款 2.0T N

◆ 內(nèi)飾很家用 少些情調(diào)

現(xiàn)代(進口) Veloster飛思 2018款 2.0T N

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現(xiàn)代(進口) Veloster飛思 2018款 2.0T N

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    中控臺不管是看起來還是摸起來都是一臺緊湊型車該有的水平,,在中控臺裝飾的方面顯得有些太過于家用,,沒有一絲運動氣息的營造,。整個車廂內(nèi)唯一能代表其高性能的地方便是幾處N部門的主打色的按鍵,、飾條和安全帶,。

現(xiàn)代(進口) Veloster飛思 2018款 2.0T N

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    在車內(nèi)的各個人車交互環(huán)節(jié)方面,,只要與駕駛相關(guān)的細節(jié)Veloster飛思 N都做到了高性能車型該有的水準,,包括方向盤的握感,、尺寸,儀表的信息呈現(xiàn)和易讀性,。最值得被推崇的便是車機系統(tǒng)內(nèi)的N Mode系統(tǒng),。該系統(tǒng)內(nèi)可以呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)非常全面,N Mode駕駛模式的自主性也非常之高,。

現(xiàn)代(進口) Veloster飛思 2018款 2.0T N

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) Veloster飛思 2012款 1.6T 自動豪華版

    內(nèi)飾變化幾乎可以忽略不計,,靈感源自摩托車的V型中控臺仍然是車內(nèi)的亮點,極具科幻感,。在顏色搭配方面,,它提供了灰黑和藍黑兩種顏色搭配方案。至于配置方面,,它繼承了韓系車豐富多樣的傳統(tǒng),,這點自然不用擔(dān)心。另外,,它的頂配車型首次配備了現(xiàn)代Bluelink系統(tǒng),,讓它成為了現(xiàn)代在國內(nèi)首款配備該系統(tǒng)的車型。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) Veloster飛思 2012款 1.6T 自動豪華版

中控方向盤

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內(nèi)飾:變化很小,,過于低調(diào)

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) Veloster飛思 2012款 1.6 Turbo

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) Veloster飛思 2012款 1.6 Turbo

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Veloster飛思內(nèi)飾設(shè)計部分:

   飛思的內(nèi)飾設(shè)計同樣時尚,且擁有典型的韓系風(fēng)格,。各種大幅度的切割面,、亞光材質(zhì)加鋼琴烤漆材質(zhì)混搭的裝飾面板等設(shè)計元素也令現(xiàn)代車型逐漸形成了自己的家族化設(shè)計風(fēng)格。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) Veloster飛思 2011款 1.6L 自動旗艦版

    飛思的內(nèi)飾設(shè)計絕對可以用時尚漂亮來形容,,但是過重的塑料感也將直接影響了駕駛者的心情,,不夠高檔的內(nèi)飾氛圍令消費者”愛炫“的心態(tài)受到了一定影響�,;蛟S是韓系車型比較頻繁的使用這種內(nèi)飾效果,,反而令飛思的內(nèi)飾缺少一種超前的設(shè)計感受。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) Veloster飛思 2011款 1.6L 自動旗艦版

    飛思的方向盤設(shè)計確實做得不錯,,功能強大之外,,尺寸大小也比較適中,最重要的是其手感相當飽滿,,因此成為了飛思內(nèi)飾的亮點所在,。

內(nèi)飾極具科幻感 配置豐富

    拉開車門,落坐其中,。你會發(fā)現(xiàn)如果飛思的外觀表現(xiàn)的是前衛(wèi)和時髦,,那么它的內(nèi)飾設(shè)計則更偏向于科技感和動感,。大范圍的銀色金屬材質(zhì)使用,與黑色調(diào)的主體形成反差,,讓它顯得更加層次鮮明,。其中中央多媒體系統(tǒng)的設(shè)計是最能體現(xiàn)科技感的地方,尤如變形金剛的臉龐一般,,類似的設(shè)計在新�,?怂股弦部梢钥吹健�

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) Veloster飛思 2011款 1.6L 自動旗艦版

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    飛思的中控臺設(shè)計確實吸引眼球,,至于材質(zhì)方面,,整個中控臺均使用了硬性塑料來包裹,手感稍微遜色一些,。另外,中控臺的表面經(jīng)過了紋路處理,,讓它看上去有一定的檔次感,。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) Veloster飛思 2011款 1.6L 自動旗艦版

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    娛樂配置方面一直是韓國車的強項,飛思當然也不例外,。它的多媒體系統(tǒng)除了擁有科幻感十足的造型外,,功能也一點不含糊。類似大尺寸LCD顯示屏,、GPS導(dǎo)航,、藍牙電話、DVD等功能都可以在它身上找得到,。整個多媒體系統(tǒng)的做工符合進口車的品質(zhì),,按鈕的阻導(dǎo)感清晰且質(zhì)感好、LCD屏幕分辨率高,、系統(tǒng)的運行速度尚可,,總之就是操作起來不費心。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) Veloster飛思 2011款 1.6L 自動旗艦版

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    它的真皮多功能方向盤提供了出色的握持感,,同時上面也蘊含著豐富的功能,,例如多媒體系統(tǒng)控制、藍牙電話,、定速巡航等功能都可以在上面找到,,更方便于我們在行駛時操作,同時也相對要安全一些,。

內(nèi)飾篇:與外觀造型風(fēng)格相呼應(yīng),,運動元素由外到內(nèi)的體現(xiàn)

    內(nèi)飾方面以黑色配色為主,同時搭配各種銀色裝飾件,,與運動化的外觀形成很好的呼應(yīng)作用,,不過相對個性張揚的外觀則顯得低調(diào)一些,。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) Veloster飛思 2011款 1.6L 自動豪華型

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    飛思的方向盤給人的第一感覺就功能很強大,各種按鍵布滿周圍,。整體設(shè)計偏向年輕的運動化方向,,銀色面板的點綴也增加了不少科技氣氛。這款方向盤的另一亮點是其真皮包裹的手感十分不錯,,且凹槽卡位設(shè)計更加符合抓握手型,,令駕駛員操控起來更加方便順手。