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動(dòng)力系統(tǒng)奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q3(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型:奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

硬件裝備:

    投放到歐洲市場(chǎng)的全新奧迪Q3 Sportback將會(huì)有2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇,,它們的最大功率分別為230馬力(169千瓦)和150馬力(110千瓦),,其中2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型還將會(huì)搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng),。此外,新車(chē)未來(lái)還將提供更多動(dòng)力總成,,其中包括動(dòng)力更強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和入門(mén)級(jí)別的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及48V微混系統(tǒng),。至于未來(lái)的國(guó)產(chǎn)版本,,從早前曝光的消息來(lái)看,,將會(huì)搭載1.4TFSI(150馬力)和2.0TFSI(186馬力和220馬力)三款發(fā)動(dòng)機(jī),,匹配DQ381和DQ500兩款7速雙離合變速箱,同樣有搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型可選,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

    本次試駕的全新奧迪Q3 Sportback搭載了2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,代號(hào)為DQ500的7速雙離合變速箱與之匹配,并且還搭載了quattro四驅(qū)系統(tǒng),。值得一提的是,,它的奧迪駕駛模式系統(tǒng)(Audi drive select)提供了多達(dá)6種駕駛模式,,分別有offroad(越野)、efficiency(經(jīng)濟(jì)),、comfort(舒適),、auto(自動(dòng))、dynamic(動(dòng)態(tài))以及individual,。

動(dòng)力系統(tǒng)

相關(guān)車(chē)型:奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

● 動(dòng)力系統(tǒng)

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

    歐洲市場(chǎng)的全新Q3將會(huì)提供1.4T和2.0T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),未來(lái)國(guó)產(chǎn)之后也會(huì)如此,,新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)在后期和消費(fèi)者見(jiàn)面,。這臺(tái)高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有著230馬力的最大功率和350牛·米的最大扭矩,,從數(shù)據(jù)上看是這個(gè)級(jí)別的主流水平,。傳動(dòng)系統(tǒng)還是7速S tronic雙離合變速箱。

相關(guān)車(chē)型:奧迪Q3(進(jìn)口) 2016款 基本型

    奧迪Q3 40TFSI搭載了高功率版的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,這款發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)我們已經(jīng)非常熟悉,,它的最大功率為155kW(211馬力)/5000-6000rpm,最大扭矩為300N·m/1800-4900rpm,。與之匹配的是7速Stronic雙離合自動(dòng)變速箱,。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3 2012款 40 TFSI運(yùn)動(dòng)型

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3 2012款 40 TFSI運(yùn)動(dòng)型

    由于奧迪Q3的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是采用奧迪Q5的縱置結(jié)構(gòu),而是橫置結(jié)構(gòu),,因此它的quattro四驅(qū)系統(tǒng)也發(fā)生了變化,,中央Torsen差速器更改為Haldex多片離合式差速器,與大眾4MOTION的原理相同,,但由于屬于奧迪品牌下,,因此這套四驅(qū)系統(tǒng)同樣叫做quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

    我們拿到的這款測(cè)試車(chē)是2.0T高功率版本,,官方型號(hào)40TFSI,,橫置EA888發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率211馬力,,峰值扭矩300N·m,,另一款低功率版本是35TFSI,下次測(cè)試的時(shí)候再做介紹,,變速箱為S-tronic七速雙離合版本,。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3 2012款 40 TFSI運(yùn)動(dòng)型

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3 2012款 40 TFSI運(yùn)動(dòng)型

相關(guān)車(chē)型:奧迪Q3(進(jìn)口) 2012款 基本型

相關(guān)車(chē)型:奧迪Q3(進(jìn)口) 2012款 Vail Concept

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3 2012款 金龍馭風(fēng)版

    動(dòng)力方面,奧迪Q3 Vail Concept搭載的是與奧迪TT RS相同的5缸2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率318馬力,,峰值扭矩400N·m,匹配的是7速雙離合變速箱,。加速度方面,,該車(chē)的百公里加速成績(jī)?yōu)?.5秒,,極速可達(dá)262公里每小時(shí)。

相關(guān)車(chē)型:奧迪Q3(進(jìn)口) 2012款 基本型

動(dòng)力系統(tǒng)

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3 2012款 基本型

    Q3有兩種不同的汽油動(dòng)力單元,,2.0TFSI分為高功率版和低功率版,高功率版最大功率211Ps,,低功率版最大功率170Ps,。在變速箱方面,分為6擋手動(dòng)和7擋S-Tronic雙離合,,不過(guò)引進(jìn)中國(guó)以及今后國(guó)產(chǎn)的車(chē)型應(yīng)該不會(huì)有手動(dòng)擋,。資料中顯示Q3帶有啟停技術(shù),不過(guò)這還需要更準(zhǔn)確的消息予以佐證,。驅(qū)動(dòng)方面也有差別,,Q3有兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型,兩驅(qū)為前驅(qū),,四驅(qū)車(chē)型使用瀚德四驅(qū)系統(tǒng),,采用多片離合器為中央差速機(jī)構(gòu),與Q5和Q7機(jī)械托森差速器的四驅(qū)結(jié)構(gòu)不同,,Q3并不為越野,,而僅是提高行車(chē)安全。