乘坐空間

    總體來(lái)說(shuō),，新車的前排座椅配置非常高，后排的空間相比標(biāo)軸版本的508得到一些提升,，但實(shí)測(cè)表現(xiàn)一般,，腿部空間只有一拳,。后排中間座椅舒適度還可以,，老款沒(méi)有的中央頭枕依舊沒(méi)有配備，這也有點(diǎn)遺憾,。

    加長(zhǎng)軸距最大的意義便是能提供更寬敞的后排腿部空間，歐洲版508的軸距沒(méi)什么競(jìng)爭(zhēng)力,，但加長(zhǎng)60mm后,，它的軸距就擠進(jìn)同級(jí)別前列了。事實(shí)證明,，全新508L的后排腿部空間確實(shí)有一定增加,，但跟競(jìng)品比優(yōu)勢(shì)并不明顯。后排頭部空間表現(xiàn)一般,，對(duì)于身高184cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)頭發(fā)已經(jīng)掃到車頂了,。

『體驗(yàn)者身高1.85米』

    新款標(biāo)致508的車身尺寸沒(méi)有任何變化，其內(nèi)部乘坐空間也和現(xiàn)款車型相同,。身高1.85米的體驗(yàn)者在前排座椅調(diào)至最低的狀態(tài)下,，可有三指的頭部空間。轉(zhuǎn)至后排,，一指的頭部空間并不會(huì)隨靠背角度的調(diào)整而變化,，一拳三指的腿部空間也不算寬裕。整體來(lái)說(shuō),，標(biāo)致508的乘坐空間在中型車?yán)锏母?jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng),。當(dāng)然，后排右邊的乘客可以通過(guò)VIP按鍵前移副駕駛座椅來(lái)得到更多的腿部空間,。

    空間方面,，身高180cm的體驗(yàn)者在前排座椅頭部空間僅剩1指，在后排座椅頭部則幾乎要碰到車頂,，已沒(méi)有余量,，腿部離前排座椅有兩拳的距離，整體空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,。

● 乘坐空間寬敞 儲(chǔ)物空間有待提升

    2815mm的軸距為508營(yíng)造了寬敞的車內(nèi)乘坐空間,，身高182cm的體驗(yàn)者在前排和后排都有充足的腿部空間，只是頭部空間略顯壓抑,。需要特別指出的是,，為了能夠提升后排頭部空間，設(shè)計(jì)師還特意增加了后排車頂?shù)母叨�,，這大概也是影響天窗打開(kāi)面積的原因吧,。此外，508的座椅乘坐舒適，而且能夠提供不錯(cuò)的側(cè)面支撐,，令我唯一擔(dān)心的就是柔軟的面料長(zhǎng)時(shí)間使用之后表面容易產(chǎn)生褶皺,。

    當(dāng)然，如果你覺(jué)得還不夠?qū)挸�,，坐在老板座位上的你還有控制副駕駛座椅前后移動(dòng)的權(quán)利,，這項(xiàng)配置會(huì)讓你覺(jué)得老板很殘酷，秘書很無(wú)奈,。

    大部分車型普遍存在的缺點(diǎn)便是對(duì)后排中間乘客的照顧不佳,，這一點(diǎn)在508上也不例外。較高的坐姿會(huì)讓你感到不適,，而且中央頭枕的缺失更是讓你的頭無(wú)處依靠,，唯一的優(yōu)點(diǎn)便是508的地板中央并沒(méi)有高高隆起，但是空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)占用了太多的腿部空間,，總之兩個(gè)字“難受”,。