0-100km/h加速測試

    這臺自動擋BRZ最終的加速成績?yōu)?.29秒,，比我們之前測試的手動擋慢了1秒多,。主要原因有兩點，第一,、自動變速箱在起步時保護嚴重,，轉速被限制在2000rpm左右，完全發(fā)揮不出發(fā)動機應有的實力,。第二,、自動擋的齒比與手動擋不同，就像前面所說的,，它的輪上扭矩要弱于手動擋車型,。

● 性能測試

    測試的懸念集中在加速性能上。記得嗎？之前自動擋豐田86的實測加速成績是8.64秒,，很神奇的與86這個名字吻合,，卻實在有點對不起跑車的名號。這次換了手動擋的BRZ,，它的官方0-100km/h加速時間是7.6秒,，著實令人期待。

    0-100km/h加速

    多次嘗試中我們發(fā)現(xiàn),，以高轉速直接彈離合起步能跑出最好成績,。完全關閉電子系統(tǒng)，直接1擋油門到底,，待轉速爬升至4000rpm左右時彈起離合器，伴隨著后輪的尖叫,，BRZ扭動著屁股沖出了起跑線,。起步時只需要略微修正方向，車尾便會很快找到狀態(tài),，輪胎找回抓地力時轉速落在4500rpm左右,，緊接著紅色的轉速表指針直奔7400rpm紅線而去。

    要沉住氣,，利用好轉速表的最后幾格刻度,，指針會一直越過7400rpm，達到7500rpm處發(fā)動機才會斷油,，你要做的便是在轉速達到7500rpm之前盡可能晚的換擋,。換擋異常順暢，擋把入位非常精確,，離合器生硬的結合讓車輛向前猛躥,，這種原始的機械感讓人享受。最終BRZ在換入3擋后不久達到100km/h,，用時7.15秒,，比官方成績快了近半秒。

    也許是官方數(shù)據(jù)太保守,，也許是有自動擋豐田86的加速成績在先,，總之我們的預期值很低，因此7.15秒的成績已經(jīng)足以讓人興奮,。