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剎車(chē)距離北京現(xiàn)代-索納塔

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

剎車(chē)測(cè)試

北京現(xiàn)代 索納塔 2020款 380TGDi TOP 自動(dòng)旗艦版
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    2.0T車(chē)型從1.5T的耐克森升級(jí)為了米其林浩悅4代輪胎,。主觀上能明顯感覺(jué)到抓地力更強(qiáng),，制動(dòng)末段向前滑動(dòng)的趨勢(shì)更弱,，同時(shí)剎車(chē)成績(jī)也有了2米的提升,，給好評(píng)。


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節(jié)選自《士別三日當(dāng)刮目相待 測(cè)試索納塔2.0T》

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剎車(chē)測(cè)試

北京現(xiàn)代 索納塔 2020款 270TGDi GLS
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    得益于235mm的寬胎,，全新索納塔在剎車(chē)測(cè)試時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，輪胎抓地力沒(méi)問(wèn)題,，姿態(tài)控制得也不錯(cuò),，連續(xù)十次測(cè)試都能穩(wěn)定在40米上下，沒(méi)有出現(xiàn)熱衰減,。

節(jié)選自《韓流來(lái)襲 全網(wǎng)首測(cè)現(xiàn)代第十代索納塔》