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中控方向盤(pán)梅賽德斯-AMG-奔馳E級(jí)AMG

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型:奔馳E級(jí)AMG 2021款 AMG E 63 S 4MATIC+

舒適運(yùn)動(dòng)范兒的氛圍

    在小改款后,,車(chē)廂內(nèi)的布局并沒(méi)有發(fā)生很大改變,最主要的新元素是全新“蜻蜓“樣式的AMG多幅式方向盤(pán),,帶有AMG快速模式切換旋鈕,。

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2021款 AMG E 63 4MATIC+ Saloon

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2021款 AMG E 63 4MATIC+ Saloon

    試駕車(chē)上的方向盤(pán)兩側(cè)手握的位置覆蓋有奔馳稱為DINAMICA的防滑面料,觸感類似于Alcantara材質(zhì),,除此之外還能選擇全Nappa真皮或全DINAMICA面料覆蓋,。

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2021款 AMG E 63 4MATIC+ Saloon

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2021款 AMG E 63 4MATIC+ Saloon

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2021款 AMG E 63 4MATIC+ Saloon

    新E 63 S車(chē)廂內(nèi)另一個(gè)重大改變就是多媒體系統(tǒng),跟隨奔馳E級(jí)全系升級(jí)到了最新的MBUX系統(tǒng),,界面和操作便捷程度給人很不錯(cuò)的印象,,雙12.25英寸大屏在E 63 S上是標(biāo)配,而E 63和E 53則需要加價(jià)選配,。新系統(tǒng)支持AR虛擬顯示技術(shù),,在E 63 S身上結(jié)合Track Pace賽道數(shù)據(jù)分析功能,相當(dāng)于是一個(gè)視頻賽道數(shù)據(jù)分析儀,,可玩性很高,。

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2021款 AMG E 63 4MATIC+ Saloon

    除了舒適模式(C)、運(yùn)動(dòng)模式(S),、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式(S+)外,,E 63 S還標(biāo)配競(jìng)賽模式(RACE)。在RACE模式下,,通過(guò)撥動(dòng)換擋撥片和關(guān)閉ESP可以進(jìn)入漂移模式,,4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)就會(huì)把所有動(dòng)力都傳輸?shù)胶筝喩希由虾筝S電控差速鎖的幫助,,此時(shí)的E 63 S便能搖身一變成為一輛拉煙橫走的漂移車(chē),。

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2021款 AMG E 63 4MATIC+ Saloon

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2021款 AMG E 63 4MATIC+ Saloon

   車(chē)內(nèi)也維持了E級(jí)的結(jié)構(gòu),但是裝飾風(fēng)格完全變成了帶著些豪華味道的競(jìng)技風(fēng),。真皮,、碳纖維、金屬的材質(zhì)是歐洲GT跑車(chē)很愛(ài)用的搭配,縫線和那塊IWC機(jī)械表也給車(chē)內(nèi)加入了工藝感和一絲絲復(fù)古風(fēng),。

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

   雙液晶屏簡(jiǎn)單直接地表達(dá)著這臺(tái)車(chē)在科技感方面并沒(méi)有落后,,當(dāng)然在一些性能黨眼里這些眼花繚亂的東西似乎也沒(méi)那么重要,不過(guò)E 63 S的液晶儀表里,,可以顯示不少關(guān)于駕駛和機(jī)件工作狀態(tài)的“硬核“信息,。

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

   TRACK PACE功能可以對(duì)這臺(tái)車(chē)進(jìn)行直線加速/制動(dòng)測(cè)試,還可以記錄賽道圈速并顯示賽道中的賽段速度,、時(shí)間差,、油門(mén)、剎車(chē),、轉(zhuǎn)向角和加速度等參數(shù),,并以曲線圖形式顯示出來(lái),以便車(chē)手對(duì)自己的駕駛方式進(jìn)行分析,,提升圈速,。這套不知讓多少純種跑車(chē)車(chē)主眼饞的系統(tǒng)放到E 63 S上,用意不言而喻,。

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版

    車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍點(diǎn)綴的相當(dāng)出色,,中控臺(tái)大面積的碳纖維飾板+AMG運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)是車(chē)內(nèi)主要提氣的配置部分,方向盤(pán)3,、9點(diǎn)位置帶有Alcantara材質(zhì),,手感很棒,摩擦力極佳,,令人愛(ài)不釋手,,不過(guò)手汗多的朋友一定要注意打理。

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版

    液晶儀表盤(pán)與普通E級(jí)一樣,,擁有三種顯示模式,其中我個(gè)人比較鐘愛(ài)“前衛(wèi)”的顯示模式,,看起來(lái)充滿了科幻感,,運(yùn)動(dòng)模式下右側(cè)的表盤(pán)會(huì)出現(xiàn)AMG的字樣,這是與普通E級(jí)存在差別的地方,。在任何模式下通過(guò)方向盤(pán)觸摸板即可調(diào)整附加顯示內(nèi)容,,包括AMG、里程等等,。    

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版

    中控臺(tái)以及儀表盤(pán)被兩塊12.3英寸大屏所取代,,我們戲稱為iPhone 50系列,顯示效果出眾,,細(xì)膩程度上佳,,全部操作可以由方向盤(pán)上的拇指觸控板操作;倒車(chē)影像可以通過(guò)車(chē)身四周的攝像頭合成全景影像,并且擁有多種顯示模式,。

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版

    E 43的配置很有意思,,整車(chē)進(jìn)口過(guò)來(lái),配置已經(jīng)被廠家規(guī)定好了,,沒(méi)有自適應(yīng)巡航,、車(chē)道保持等高科技配置其實(shí)到無(wú)所謂,不過(guò)連無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)都沒(méi)有,,并且不允許選裝,,確實(shí)會(huì)對(duì)日常用車(chē)的便利性帶來(lái)一定影響。

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E 55 AMG內(nèi)飾細(xì)節(jié)

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2002款 E 55 AMG

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2002款 E 55 AMG

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2002款 E 55 AMG

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2002款 E 55 AMG

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2002款 E 55 AMG

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● 中控臺(tái)介紹:

奔馳奔馳AMG奔馳E級(jí)AMG2014款 E63 AMG

奔馳奔馳AMG奔馳E級(jí)AMG2014款 E63 AMG

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『上圖為老款E63 AMG擋把部位照片,,新款車(chē)型與其一致』