● 加速測(cè)試

    quattro,、450馬力,、600牛·米,，這幾個(gè)數(shù)據(jù)放在這里其實(shí)就可以猜出它的成績(jī)肯定差不了,，RS 5支持最大的彈射起步轉(zhuǎn)速為3200rpm，在松開剎車的那一刻,，車輛在瞬間就會(huì)徑直加速離開原地,，全身上下的血液也會(huì)瞬間涌上頭顱，整個(gè)加速過程流暢勁爆,，換擋動(dòng)作鏗鏘有力,，在我還沒反應(yīng)過來時(shí)測(cè)試就已經(jīng)結(jié)束了，最終0-100km/h的加速時(shí)間僅需3.76秒,，成績(jī)非常優(yōu)秀,。

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RS 5 Sportback

RS 5 Coupe

    不得不說quattro四驅(qū)系統(tǒng)的強(qiáng)大,，起步時(shí)RS 5的加速讓人有非常強(qiáng)烈的眩暈感受,，比起我之前測(cè)試寶馬M5甚至有過之而不及。超過100km/h后,，兩車的加速仍有0.5g,，勢(shì)頭相當(dāng)兇猛,。3.76s和3.68s的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)已經(jīng)完全超過其官方公布的0-100km/h的加速成績(jī)了（官方成績(jī)3.9s）。

◆ 0-100km/h加速測(cè)試：

    正如文章開頭敘述的那樣簡(jiǎn)單,，實(shí)測(cè)加速時(shí)間為4.28秒,，進(jìn)入汽車之家排行榜前5名（點(diǎn)擊查看排行） 。起步時(shí)變速箱結(jié)合快速結(jié)合,，車輪沒有任何打滑,，加速度g值1.36，勢(shì)頭竟比之前測(cè)試過的日產(chǎn)GT-R還猛（點(diǎn)擊查看GT-R測(cè)試）,，感官刺激極為強(qiáng)烈,。

◆ 0-200km/h的加速測(cè)試：

    RS 5之所以能跑得快，除了高效的動(dòng)力系統(tǒng)之外,，還與quattro系統(tǒng)密不可分,，那么四輪驅(qū)動(dòng)對(duì)動(dòng)力有哪些影響呢？0-200km/h加速測(cè)試能形象的說明問題,，事先說清,，測(cè)試在封閉的機(jī)場(chǎng)跑道上進(jìn)行，各位在開放道路請(qǐng)勿嘗試,。

    15.97秒是什么概念,？和另一款測(cè)試過0-200km/h的車型——奔馳CLS 63 AMG來做個(gè)簡(jiǎn)單對(duì)比。我們看到,，RS 5起步瞬間直接超越了擁有525馬力的奔馳CLS 63 AMG,，100km/h沖線時(shí)還領(lǐng)先著0.2秒，但時(shí)速60公里之后奧迪的優(yōu)勢(shì)不再明顯,，漸漸被奔馳趕超,，由于功率差距懸殊，導(dǎo)致加速到200km/h時(shí)比CLS 63 AMG慢了近2.8秒,。

    我們并非讓兩輛車做直接PK,，4.2L自然吸氣肯定不如5.5升雙渦輪增壓，所以奧迪RS 5本該比CLS 63 AMG慢,，能在0-100km/h加速中取勝反而是個(gè)奇跡,。我想說明的是，四驅(qū)系統(tǒng)主要在低速區(qū)間發(fā)揮作用,，最顯著的是起步初段,，動(dòng)力通過四個(gè)車輪傳遞到地面，提速比兩驅(qū)車快得多,；隨著車速增加,，quattro的效果逐漸減弱，相對(duì)復(fù)雜的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)甚至?xí)�增加機(jī)械損耗,，成為加速的負(fù)擔(dān),。

    想了解quattro的技術(shù)和歷史,，請(qǐng)點(diǎn)擊相關(guān)文章鏈接：

◆ 0-400米加速測(cè)試：

    0-400米測(cè)試環(huán)節(jié)，12.61秒的成績(jī)依然沒有0-100km/h加速那么搶眼,，用時(shí)方面不錯(cuò),，尾速略低了些，還是上述特點(diǎn)：剛開始很快,，中高速就回歸正常水平了,。