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● 剎車測試
RS 5在剎車環(huán)節(jié)的表現(xiàn)同樣優(yōu)秀,,g值可以一直保持在-1g上下,,剎車踏板的腳感優(yōu)秀,,車身姿態(tài)也保持的很好,,經(jīng)過十次的連續(xù)剎車后,,RS 5依舊可以保持在很高的水平上,。
節(jié)選自《一臺理性機器 測試奧迪RS 5 Sportback》
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RS 5 Sportback
RS 5 Coupe
兩車的剎車腳感緊致,,制動力的釋放也沒有問題。Coupe選裝的碳陶剎車盤需要工作溫度,,由于時間問題我們并不能把它進入到最佳工作狀態(tài)再進行測試,,不過37.47米的成績也相當(dāng)優(yōu)秀。
節(jié)選自《簡單的快樂 賽道試駕新款奧迪RS 4/RS 5》
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◆ 剎車測試:
剎車姿態(tài)看著不夠平穩(wěn),,車頭前傾幅度過大,。這輛車沒有選裝超過十萬元的陶瓷剎車盤,根本沒有必要,,標(biāo)配的剎車系統(tǒng)性能卓越,,實測100km/h-0剎車距離34.33米,是汽車之家實測的最好剎車成績,。
汽車之家實測100km/h-0剎車排行(截止至2012年11月14日) | |
車型 | 剎車距離(米) |
2012款 奧迪 RS5 Coupe | 34.33 |
奔馳 2011款 SLSAMG | 35.1 |
歐寶雅特 2007款 1.8GTC 全景風(fēng)擋版 | 35.2 |
奧迪 R8 2007款 4.2FSI quattro | 35.6 |
保時捷 911 2006款 Turbo AT 3.6T | 35.6 |
節(jié)選自《隨便一跑就很快 測試奧迪RS 5 Coupe》
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