中控方向盤Audi Sport-奧迪RS 5
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RS 5 Cabriolet的內(nèi)飾我們同樣十分熟悉,,奧迪一貫的那種精致,、規(guī)整風格悉數(shù)保留。即便你是高性能敞篷車,,也不能做任何“出格”的設(shè)計,。車輛的配置不錯,,該有的舒適性配置一個不落,即便每天開著它上班也沒有任何問題,。
節(jié)選自《15秒的誘惑 賽道試駕奧迪RS 5敞篷版》
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● 關(guān)于車身的一些補充
由于之前已經(jīng)有過實拍文章,所以這一頁想從實際體驗角度簡單聊聊RS 5 Coupe的使用感受,,試駕時間有限,內(nèi)容可能不是特別詳細,,敬請諒解。
節(jié)選自《平易近人的高性能 賽道小試RS 5 Coupe》
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● 內(nèi)飾
奧迪的內(nèi)飾品質(zhì)一向不需要操心,,何況這款身價很有可能超百萬的車型,。主色調(diào)為黑色,亙古不變的運動主打色,,中控臺向駕駛位傾斜,,便于操作。
儀表盤也很奧迪,,簡單大方,、數(shù)字清晰,轉(zhuǎn)速表紅線區(qū)已經(jīng)在8000rpm以后,,最大功率的爆發(fā)點就在此地,,速度表表底320km/h,算是一種炫耀,。相比之下油量表被放在角落顯得很不起眼,,設(shè)計師的意思是,開這車就別想著油耗的事了,。
方向盤幾乎是車廂內(nèi)部最耀眼的明星,,無論手感,、造型都相當出眾,不過話說回來也只有這樣才能對得起RS的稱號了,,換擋撥片行程很短,,但是阻尼仍然是奧迪一貫的那種清脆清脆的手感,,我不大喜歡,蘿卜青菜吧,,肯定也有人喜歡的不行,。
順手的MMI系統(tǒng)自然不能缺席,,作為奧迪的經(jīng)典發(fā)明之一,這東西用起來總是讓人樂此不彼,,RS5有點與眾不同,,它的MMI按鍵全是金屬風格,,再搭配周圍的探險面板,運動氣息呼之欲出,。
節(jié)選自《姍姍來遲的運動家 北京車展體驗奧迪RS5》
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