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動(dòng)力系統(tǒng)東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C4L

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動(dòng)精英型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動(dòng)精英型

動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比表
項(xiàng)目/車型雪鐵龍C4L 1.2T 自動(dòng)精英型福克斯 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量(mL)1199999
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓
氣缸數(shù)33
最大功率Ps(kW)136(100)125(92)
最大功率轉(zhuǎn)速rpm55006000
峰值扭矩N·m230170
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm1750-35001500-4500
變速箱6速手自一體6速手自一體

    此次改款車型提供了1.2T和1.6T兩種發(fā)動(dòng)機(jī),,與之匹配的是5速手動(dòng)(僅1.2T)以及愛(ài)信第三代6速手自一體變速箱,,并且后者擋把造型也采用了新的造型。發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)方面,,依舊是136馬力的最大功率和230�,!っ椎姆逯蹬ぞ兀�1.2T);167馬力的最大功率和245�,!っ椎姆逯蹬ぞ兀�1.6T),,相比現(xiàn)款車型并沒(méi)有做出任何調(diào)整。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 自動(dòng)尊貴版

    前面說(shuō)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)加了渦輪之后今非昔比是開(kāi)玩笑的,,事實(shí)上并沒(méi)那么簡(jiǎn)單,,這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)還加入了缸內(nèi)直噴、雙VVT等等主流技術(shù),。對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍來(lái)說(shuō),這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)是主力機(jī)型之一,,目前搭載車型有C4L和C4世嘉,,之后還會(huì)在搭載更多的車型。從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)看,,1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)(136馬力/230�,!っ祝┑淖畲蠊β室呀�(jīng)很接近自家的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(139馬力/172牛·米),,但最大扭矩輸出范圍更廣,,相對(duì)來(lái)說(shuō)更實(shí)用。除了動(dòng)力滿足日常實(shí)用之外,,燃油經(jīng)濟(jì)性的提升也是被寄予厚望的,,我們將實(shí)測(cè)驗(yàn)證。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 自動(dòng)尊貴版

    C4L的這款三缸1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)頭不小,,獲得2015年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)(International Engine of the Year Awards),,配備缸內(nèi)直噴技術(shù)、渦輪增壓技術(shù),、STT自動(dòng)啟停技術(shù),,而且可以使用92#汽油。重量方面比原來(lái)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輕了3.8kg,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 基本型

    之前我們?cè)?jīng)拆解過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī),,有興趣的朋友可以點(diǎn)擊查看相關(guān)內(nèi)容,《平順的三缸機(jī) 析標(biāo)致新308S 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)》,。另外,,C4L 1.2T車型還可以享受國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼,變相增加了購(gòu)車時(shí)的優(yōu)惠幅度,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 基本型

    與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛(ài)信第三代6速手自一體變速箱,,具有正常,、運(yùn)動(dòng)、雪地三種模式,。這款變速箱在實(shí)際駕駛中換擋平順是最大特色,,運(yùn)動(dòng)性能并非其擅長(zhǎng)的科目。

動(dòng)力系統(tǒng)

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2014款 1.6THP 智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2014款 1.6THP 智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型

    C4L除了這款1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以外,,和同門(mén)兄弟408一樣,,還有一臺(tái)最大功率139馬力(103千瓦)/6300rpm,最大扭矩172�,!っ�/3500rpm的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇,,對(duì)于那些對(duì)動(dòng)力要求沒(méi)那么高的消費(fèi)者,可以考慮1.8L車型,。

    除了加入了STT系統(tǒng)之外,,這臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)的其他部分和原先一樣,仍然是代號(hào)為EC8的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由神龍汽車自主研發(fā),,采用頂置雙凸輪軸機(jī)構(gòu)、全鋁材質(zhì),、連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)等技術(shù),,達(dá)到11:1的高壓縮比,并且達(dá)到歐5的排放標(biāo)準(zhǔn),,最大功率139馬力(102千瓦)/6300rpm,,最大扭矩172牛·米/3500rpm,。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C4L2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C4L2014款 STT版

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C4L2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版

    趁著回程的機(jī)會(huì),,我又體驗(yàn)了一下手動(dòng)擋車型。C4L的離合器結(jié)合行程長(zhǎng),,離合點(diǎn)位置適中,,配合低扭充沛的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),非常容易上手,。5速手動(dòng)變速箱擋位順滑,,行程適中,不過(guò)相比福特或者大眾的手動(dòng)變速箱,,這臺(tái)手動(dòng)變速箱在入擋時(shí)還缺乏一些吸入感,。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C4L2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版

    另外,手動(dòng)擋車型的油門(mén)初段并沒(méi)有自動(dòng)擋車型那么靈敏,,調(diào)校更加線性,。也正因?yàn)橛烷T(mén)調(diào)校的緣故,日常駕駛時(shí)感覺(jué)手動(dòng)擋的動(dòng)力表現(xiàn)和自動(dòng)擋相比并沒(méi)有多少優(yōu)勢(shì),只有當(dāng)你降擋后油門(mén)到底時(shí),,它才能將動(dòng)力全數(shù)釋放,。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C4L2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版

    這臺(tái)身世“神秘”的1.8L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部代號(hào)為EC8,由神龍汽車自主研發(fā)(當(dāng)然,,法國(guó)人在研發(fā)過(guò)程中肯定給予了足夠的技術(shù)支持),,與之前的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)EC5)屬于同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)序列,技術(shù)上并沒(méi)有太多過(guò)人之處:頂置雙凸輪軸機(jī)構(gòu),;鋁制缸蓋鑄鐵缸體,;進(jìn)氣端采用了可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù);11:1的高壓縮比的設(shè)計(jì)則是PSA發(fā)動(dòng)機(jī)一貫的傳統(tǒng),,值得一提的是,,排氣歧管和兩級(jí)催化器一體化設(shè)計(jì)使得它可以達(dá)到歐5的排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于一臺(tái)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)而言,,這絕對(duì)是個(gè)高水準(zhǔn)的表現(xiàn),。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C4L2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版

    這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有139馬力的最大功率和172牛·米的最大扭矩,,從參數(shù)上看它和同級(jí)別對(duì)手的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相比還是稍弱了一些,,不過(guò)好在差距也并不大,考慮到其自主的身份,,還是應(yīng)該給與鼓勵(lì)的。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)就是高扭矩平臺(tái)很寬廣,,從1500-6000rpm它都能夠輸出峰值扭矩的90%以上,,這對(duì)于一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而言非常難得。變速箱部分,,則是5速手動(dòng)和來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體兩種選擇,。至于它的動(dòng)力的實(shí)際表現(xiàn),接下來(lái)和大家細(xì)聊,。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C4L2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版

    愛(ài)信的6AT變速箱擁有S擋和雪地模式,,日常駕駛時(shí)平順性不錯(cuò),但降擋的速度并不快(即使S擋和手動(dòng)模式也是如此),,想要連續(xù)超車時(shí),,最好用手動(dòng)模式提前將轉(zhuǎn)速控制在3000rpm左右。在3000-5000rpm區(qū)間,,發(fā)動(dòng)機(jī)真正進(jìn)入了亢奮狀態(tài),,即使時(shí)速超過(guò)100km/h之后,發(fā)動(dòng)機(jī)依舊擁有足夠的余力,,動(dòng)力表現(xiàn)游刃有余,。考慮到其1432kg的體重,這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)令人滿意,。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C4L2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版

    不過(guò)在轉(zhuǎn)速拉高到5000rpm之后,,發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始有些雷聲大雨點(diǎn)小,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和動(dòng)力并沒(méi)有成比例增加,。高轉(zhuǎn)乏力其實(shí)也是偏低扭調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)通病,,大家也不需要太在意,畢竟平時(shí)開(kāi)車你根本沒(méi)有多少機(jī)會(huì)將轉(zhuǎn)速拉到5000rpm以上,。

動(dòng)力系統(tǒng)

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C4 L2013款 1.6L 手動(dòng)勁享版

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C4 L2013款 1.6L 手動(dòng)勁享版

    接下來(lái)是萬(wàn)眾期待的駕駛環(huán)節(jié),。1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定參數(shù)最大功率120千瓦(163馬力),最大扭矩240牛米,。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)名為T(mén)HP系列,,由PSA集團(tuán)和寶馬共同研發(fā),目前裝備在寶馬1系,、MINI以及標(biāo)致雪鐵龍的許多車型中,,它實(shí)質(zhì)上與現(xiàn)款寶馬1系裝備的N13系列大體相同,都是雙渦管單渦輪增壓,,缸內(nèi)直噴,、連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)和鋁合金缸體等技術(shù)齊備,是一臺(tái)高規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī),。

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4 L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版

    和雪鐵龍C5一樣,,C4L的6擋手自一體變速箱來(lái)自愛(ài)信,具備S擋和雪地模式,。之前我同事問(wèn)法國(guó)人為什么不用更先進(jìn)的變速箱,,法國(guó)人說(shuō)我們喜歡手動(dòng)擋,對(duì)自動(dòng)變速箱不太重視,。這個(gè)回答可能是真的,,法國(guó)本土的現(xiàn)款C4還在用4AT,能給國(guó)內(nèi)的緊湊型車配6AT都算是破格了,。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C4 L2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版