后備廂奔馳(進(jìn)口)-奔馳CLA

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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當(dāng)然了，對這款車你也別失望,，打開后備廂以后,，又是另外一片天地。旅行車后備廂比兩廂車有著更長的進(jìn)深,，比三廂車有著更高的高度,，后排座椅支持4/2/4比例放倒，放個(gè)滑雪板都不是問題,。缺點(diǎn)我在上面的圖中也闡述了,，便利性方面其實(shí)還是有一定可進(jìn)步空間的。

奔馳-奔馳CLA-2020款 CLA 260 4MATIC 獵跑車 AH-100得分總表
舒適性評價(jià)	分值	得分
空間	12.00	6.40
配置	7.00	6.10
工藝質(zhì)量	3.00	2.60
人體工程	5.50	3.50
兒童座椅	1.00	1.00
車內(nèi)噪音	1.50	1.50
噪音感受	1.00	0.50
總分	31.00	21.60
AH-100 得分		17.50
AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%）
智能化評價(jià)	分值	得分
主動(dòng)安全	5.50	1.00
多媒體系統(tǒng)	3.50	2.80
總分	9.00	3.80
AH-100 得分		8.40
AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重20.00%）

我們文中提到了CLA的空間問題,，所以在得分方面并不高,。配置方面,，CLA 260 獵跑車的基礎(chǔ)配置其實(shí)還是很豐富的，只不過像后排空調(diào)出風(fēng)口等個(gè)別實(shí)用的功能有所缺失,，而并線輔助,、車道偏離預(yù)警、車道保持,、抬頭顯示等配置則需要選裝,。智能化評價(jià)中的主動(dòng)安全方面，CLA 260 獵跑車只配備了盲區(qū)監(jiān)測,，所以最終僅得到1分,。

節(jié)選自《喜愛測奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車》

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儲(chǔ)物空間亮點(diǎn)是中央扶手箱和手套箱的容積還比較大，因?yàn)楹笈艣]有杯架和儲(chǔ)物格,，所以其他儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)方面我覺得連常規(guī)都算不上,，好在后排座椅支持4/2/4比例放倒，為后備廂的靈活性增添了一些分?jǐn)?shù),。

節(jié)選自《翩翩少年搶先測試全新奔馳CLA 260》

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獵裝車的后備廂通常都不會(huì)讓人失望,，雖然D柱和車頂?shù)膬A斜角度會(huì)影響一定的實(shí)用性，但滿足日常所需絕對是綽綽有余,。除了后排座椅支持4/2/4比例放倒之外,，后備廂就沒有額外的可拓展空間了，如果能將地板下方做出一個(gè)拓展空間的話,，實(shí)用性會(huì)更好,。

節(jié)選自《小夢想海外試駕全新奔馳CLA獵裝版》

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兩個(gè)人使用這臺(tái)車就顯得綽綽有余了，后排可以放包,。長途的時(shí)候后備廂的空間承載兩人的行李不成問題,，如果需要還能把后排座椅放倒，只是比較麻煩,，先要從后備廂扣動(dòng)扳手解鎖,，在回到車內(nèi)去放倒座椅。何不設(shè)計(jì)成直接車內(nèi)放倒,，或者后備廂一鍵放倒呢,？

節(jié)選自《別妄想太多試駕全新奔馳CLA 250前驅(qū)》

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后備廂的儲(chǔ)物能力相比CLA提升非常明顯，常規(guī)狀態(tài)下有近400L的空間,，雖然這個(gè)數(shù)據(jù)在這個(gè)級別中并不突出,，行李廂的形狀規(guī)整，碼放行李時(shí)不會(huì)覺得礙手礙腳,。當(dāng)然如果你非要拿明銳旅行版的588-1740L來比較的話,，那奔馳CLA Shooting Brake可能就會(huì)被甩掉幾條街了，然而誰會(huì)去拿它拉上滿滿易車的行李呢？優(yōu)雅的姿態(tài)不能被破壞對吧,？滿足日常需求就可以了,。