動力系統(tǒng)奔馳(進口)-奔馳GLA(進口)
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動力:高功版M270絕對給力
動力是GLA 260最不用擔(dān)心的地方,,高功版2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大可以輸出211馬力,,驅(qū)動只有1650公斤的相當輕松,。7速雙離合變速箱的平順性仍然欠些火候,,低速行駛升降擋時還是能感受到換擋的頓挫,,這是不應(yīng)該的,。
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接下來我們談?wù)勸{駛感受,。這款車裝備的是一臺和A 200相同的M270系列1.6T直噴增壓發(fā)動機,。這款發(fā)動機的特點是采用奔馳的BlueDIRECT技術(shù),,能在一個沖程內(nèi)多次噴油和點火,提升燃燒效率,。它的最大功率為156馬力(115千瓦)/5300rpm,,最大扭矩250�,!っ�/1250-4000rpm,數(shù)據(jù)比較保守,。與之搭配的是一臺7速濕式雙離合變速箱,。
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奔馳GLA 200搭載的是一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率156馬力(115千瓦)/5300rpm,,最大扭矩250�,!っ�/1250-4000rpm,數(shù)據(jù)算不上很出眾,,處于該排量渦輪增壓發(fā)動機的中等偏上水平,。而與發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。對奔馳比較了解的朋友應(yīng)該知道,,這套動力總成早已應(yīng)用于奔馳A級上面,。
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● 加速表現(xiàn)不錯/懸架偏運動風(fēng)格/低坐姿就像是駕駛一臺轎車
GLA250搭載的是一臺2.0T高功率發(fā)動機,最大功率211馬力(155千瓦)/5500rpm,,最大扭矩350�,!っ�/1250-4000rpm。變速箱匹配的是一臺7速雙離合變速箱,。與今年三月份我們同事在瑞士試駕的CLA采用相同的動力總成,。
最大功率211馬力,低于寶馬X1 28i的245馬力,,不過最大扭矩跟X1 28i數(shù)據(jù)一樣,。最高車速要高于寶馬X1 28i和奧迪Q3 40 TFSI。