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乘坐空間英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪QX50(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

- 乘坐和儲(chǔ)物空間體驗(yàn)

    QX50的前排乘坐空間相當(dāng)寬裕,,不管是頭部空間還是橫向空間的感受,,都讓人滿(mǎn)意。體驗(yàn)者身高173cm,前排座椅降至最低后,,頭部空間還有約一拳的空間余量。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX50(進(jìn)口) 2018款 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX50(進(jìn)口) 2018款 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX50(進(jìn)口) 2018款 基本型

    后排座椅前后位置可以調(diào)節(jié),,調(diào)節(jié)幅度超過(guò)120mm,。座椅靠背角度也可以調(diào)整,方便后排乘客找到合適坐姿的同時(shí),,也可以小幅度擴(kuò)展后備廂的空間,。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX50(進(jìn)口) 2018款 基本型

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乘坐空間

乘坐感受:座椅舒適空間一般   

    關(guān)于舒適性還有一個(gè)重要的量化指標(biāo),,就是空間。外觀看起來(lái)緊湊的英菲尼迪EX在內(nèi)部空間方面表現(xiàn)怎么樣呢,?

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪EX 2013款 EX25 兩驅(qū)尊雅版

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪EX 2013款 EX25 兩驅(qū)尊雅版

汽車(chē)之家

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    身高180cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間約4指,,保持座位置不變,在后排頭部空間同樣能保持4指左右,,腿部空間相對(duì)局促,,在3指左右。值得一提的是后排座椅依舊保持了較高的舒適性,,填充同樣柔軟,。

乘坐空間

汽車(chē)之家 英菲尼迪 EX 35 風(fēng)尚版

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    EX35的軸距達(dá)到2800mm,長(zhǎng)度為4638mm,,比CR-V要長(zhǎng)10多厘米,,但由于高度只有1540mm,寬度為1803mm,,所以EX看上去顯得并不大,。雖然2800mm的軸距和新雅閣相同,但EX35似乎并不注重空間表現(xiàn),,內(nèi)部只相當(dāng)于一般的緊湊型轎車(chē),。前排駕駛席的寬度很有限,不過(guò)駕駛員被身邊的中控臺(tái)包圍住,,到確實(shí)有些駕駛Coupe跑車(chē)的感覺(jué),。但后排乘客肯定不會(huì)從狹窄的空間內(nèi)找到任何良好的感覺(jué),中等身高的人坐在后排都談不上空間充裕,,更不要說(shuō)高個(gè)子乘客了,。根據(jù)目測(cè),后排如果坐三個(gè)人肯定也有些緊張,。另外由于車(chē)身造型的限制,,EX35后門(mén)的出口也比較狹窄,上下車(chē)有時(shí)也會(huì)受到些影響,。