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車輛懸架
英菲尼迪QX56——懸掛像車身一樣敦實(shí)
豪華全尺寸SUV在北京車展中給我留下了很深的印象,正如體驗(yàn)的同事回來跟我們的表述一樣:真是太大了,。僅僅有這敦實(shí)的外觀是僅僅不夠的,,如果頭重腳輕那么只能稱之為擺設(shè),那么我想說的是QX56的懸掛像車身一樣敦實(shí),!
在寫這篇文章是一位同事看到這個(gè)懸掛的照片,,當(dāng)時(shí)時(shí)他并不知道這是什么車,,只是面對(duì)照片跟我說了兩個(gè)字:XX。的確如此,,如果你再對(duì)這套懸掛的堅(jiān)實(shí)程度有任何疑問的話我真的不知該說些什么,。非承載式車身與雙叉臂的懸掛結(jié)構(gòu)相組合且每個(gè)部件都非常粗壯,這不禁讓我想到一個(gè)詞:一分錢一分貨,。
豪華全尺寸SUV QX56使用帶有分動(dòng)箱結(jié)構(gòu)的中央多片離合器,,且4輪帶有電子輔助,總之從底盤的結(jié)構(gòu)及堅(jiān)實(shí)程度就不難看出這輛車的能力,。
雖然不是我們自己的測(cè)試,,但是通過一個(gè)簡(jiǎn)單的視頻至少可以讓我們對(duì)這個(gè)大塊頭的能力有個(gè)初步了解。畫外音:測(cè)試者駕車時(shí)沒有系安全帶這一點(diǎn)令人發(fā)指,,作為媒體沒有起好正確的輿論導(dǎo)向,。
車輛懸架
車輪方面,22英寸的超大輪轂屬于絕對(duì)的美國(guó)范兒,,9幅造型和固態(tài)似金屬漆讓它看起來非常的漂亮,。輪胎采用的是普利司通規(guī)格為275/50 R22的產(chǎn)品,尺寸上和凱雷德打了個(gè)平手,,但所選輪胎50的扁平率顯然更偏重城市的舒適性,。