● 動力表現(xiàn)

    動力方面，M4 CS搭載的依舊是我們熟悉的“S55”直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大可爆發(fā)出460馬力,，相比普通M4（不帶ZCP競速套件）提升了近30匹馬力，比我那輛帶ZCP競速套件的M4多了10馬力,，600�,！っ椎膹姶笈ぞ�....相信我,，當你坐上這臺車，正常公路通勤時候,，抓地力就是你“最親近的人”,，讓它時刻陪伴你左右才是最長情的告白。

    打開發(fā)動機艙蓋,，代號為S55的直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機可以爆發(fā)出460馬力的最大輸出功率,，相比普通的寶馬M4有了接近30馬力的提升，而扭矩更是達到了600�,！っ�,，但與GTS相比，取消了水噴射系統(tǒng),。動力傳遞方面依然沿用了7速雙離合變速箱,。

    這款車的0-100km/h加速僅需3.9秒，極速可達280km/h（電子限速）,，更是在紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)下7分38秒的單圈紀錄,。毫無疑問，它比普通的M4更快,，但我們更加關心的,，顯然是它帶給我們的操控感和駕駛樂趣。

    相比M3 E92,，全新M4的氣缸數(shù)量從八個變成六個,，減少了25%；排量從4升變成3升,，也減少了25%,。不過沒關系，科技是進步的,，新M4的動力輸出達到431馬力,，扭矩達到550牛•米，較M3 E92分別增加了大約3%和37.5%,，這些都要歸功于兩顆渦輪增壓器,。

● 動力系統(tǒng)

    這一代M3、M4與上一代車型最大的不同就是采用了全新的3.0L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率431馬力,，峰值扭矩550牛·米,，比老款的V8自然吸氣發(fā)動機分別提升了11馬力,、150牛·米,！強大的扭矩簡直令人震驚,。官方公布全新M3的0-100km/h加速時間為4.1秒,，比上一代四門轎跑車型足足快了0.6秒。與之匹配的7擋雙離合變速箱也有所調(diào)整,，新車和M5采用相同的變速箱,，擋把周圍的各個調(diào)節(jié)按鍵也與M5相同。

● 動力及懸架：