◆ 排量大的居然輕松獲勝

    兩車的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都還不錯,，但是馬自達3 昂克賽拉的油耗成績更好,，平均每百公里油耗比思域低了1.4L左右，看來思域較好的動力感受可不是白來的�,�,！

    油耗測試中，我們駕駛了這臺馬自達3行駛了113公里,，總共消耗了7L燃油,，這臺車可以加注92號汽油，不挑食,。測得最終油耗成績?yōu)?.2L/100km,，遠低于我們的緊湊型車油耗標準值,。

    測試里程為106.8km，全程開啟空調(diào),，平均時速32km/h,，共加注92號燃油7.97L，表顯油耗為7.4L/100km,，實測成績?yōu)?.4L/100km,。這個油耗表現(xiàn)是令人滿意的，對于家用來說也完全可以接受,。

◆ 油耗測試

    我們駕駛著這臺1.5L昂克賽拉行駛了101.8km，平均時速29km/h,，共計消耗了燃油6.6L,，計算之后平均油耗為6.6L/100km，與1.5L自動擋車型測試時的6.7L差距不大,。值得注意的是,，即便是手動擋車型，昂克賽拉依然配有發(fā)動機啟停功能,。

● 油耗測試

    油耗測試當天我們一共行駛101.6千米,，室外溫度約為21℃，全程沒有開啟空調(diào),，在平均時速30km/h的狀態(tài)下測得的油耗成績?yōu)?.7L/100km,，其中自動啟停系統(tǒng)在測試時貢獻不小。在空調(diào)關閉的狀態(tài)下,，發(fā)動機熄火的時間可以比開空調(diào)時堅持得更久,，等紅燈的時候發(fā)動機自行啟動的現(xiàn)象不容易再遇上,，最終幫助這輛昂克賽拉最終拿到了一個很不錯的成績,。

● 油耗測試

    油耗測試跑了106.2公里，其中包含不少于25公里的擁堵路段,，以及帶紅綠燈的普通市區(qū)道路,、通暢環(huán)路，還有時速不低于100km/h的高速公路,，負載為一名駕駛員和若干攝影器材,，總重量80公斤左右。

    由于測試當天氣溫在33℃左右,，全程都開啟了空調(diào),，i-stop自動啟停系統(tǒng)也是開啟的。最終消耗京92號汽油7.78升,，折算平均油耗：7.3升/百公里,。測試擁堵路段偏多,，而且空調(diào)制冷壓縮機一直在工作，這個成績處在之前的預期范圍內(nèi),，畢竟創(chuàng)馳藍天技術以提升燃油經(jīng)濟性為主,，我們認為7.3升/百公里的成績合理。