● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔

    雪佛蘭品牌在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上一直是簡(jiǎn)單直接,，選材和科技感方面一向保守,，在同級(jí)別中屬于有特點(diǎn)但缺乏質(zhì)感的一類,。即便如探界者,、邁銳寶XL等旗艦車型,，也不容易找到高級(jí)感,。不過,，此類風(fēng)格用在創(chuàng)酷上倒是并無(wú)違和感,，與其定位相符,，初次坐進(jìn)車內(nèi)也不會(huì)有心理落差,。

    用料方面仍有遺憾，中控臺(tái)基本都是硬塑料,，中間的藍(lán)色皮革是非常薄的一層,，手感依舊偏硬。作為一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)接近14萬(wàn)元的產(chǎn)品,，非常不應(yīng)該,。但是，做工水平還是挺不錯(cuò)的,，接縫均勻,，也并無(wú)異響，裝配工藝令人滿意,。

    中控臺(tái)的操作邏輯合理,，8英寸多媒體屏幕支持觸控，同時(shí)也保留了部分實(shí)體按鍵,，現(xiàn)今來看,，這依然是最合理的操作形式之一。多媒體系統(tǒng)包含了藍(lán)牙,、Carplay,、高德地圖等主流功能，日常所需基本齊全,。語(yǔ)音操控也是支持的,，功能不少。實(shí)際體驗(yàn)時(shí)響應(yīng)速度還可以,，識(shí)別準(zhǔn)確率一般,，具備一定的實(shí)用性，但還有進(jìn)步空間,。

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    配置方面，全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、ESC,、多功能方向盤,、藍(lán)牙,、LED日行燈,、自動(dòng)大燈、全車車窗一鍵升降和PM2.5過濾,，而頂配車型還帶有主駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,、全景天窗、LED大燈,、無(wú)鑰匙進(jìn)入,、倒車影像、主動(dòng)剎車,、車道保持等功能,。

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    儀表盤也是一樣,，在維特拉的儀表盤上兩塊實(shí)體表盤分列兩側(cè),，中央為一塊行車電腦的液晶顯示屏，看起來較為傳統(tǒng),。創(chuàng)酷則采用了一塊巨大的液晶屏取代左側(cè)傳統(tǒng)的時(shí)速表盤,，看起來更為時(shí)尚，也更有科技感,。

    維特拉配備有撥片換擋功能,，而且相比創(chuàng)酷，通過它的多功能方向盤還能控制更多的車載系統(tǒng),，如創(chuàng)酷不具備的定速巡航以及CarPlay功能,。再看創(chuàng)酷，它的方向盤為四向調(diào)節(jié),，能夠適應(yīng)不同體型的駕駛者,，配置更為人性化。

    這兩款車都配有帶觸控功能的中控顯示屏,，并帶有GPS導(dǎo)航功能,，屏幕上的操作便利程度不相上下。不過維特拉配備了這一級(jí)別車型中不多見的CarPlay功能,，通過它能夠提供更加豐富便利的娛樂和行車輔助功能,。雪佛蘭的MyLink車載智能互聯(lián)系統(tǒng)在創(chuàng)酷上也有所配備（查看MyLink車載系統(tǒng)體驗(yàn)文章請(qǐng)點(diǎn)這里），這套系統(tǒng)對(duì)安卓用戶的支持程度更高,，而且創(chuàng)酷還帶有安吉星功能,。對(duì)于使用蘋果手機(jī)的用戶，顯然維特拉帶有的CarPlay更好用，不過創(chuàng)酷上的MyLink+安吉星系統(tǒng)則可以照顧到更多的安卓用戶,，因此總體而言創(chuàng)酷的車載娛樂系統(tǒng)使用的便利性也不會(huì)差上多少,。

    創(chuàng)酷目前配備的還是手動(dòng)空調(diào)，在現(xiàn)在看來,，旗艦版車型配以這樣的配置有些說不過去,。所以相比起來，維特拉上的單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)在舒適性上會(huì)更高一些,。

● 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

● 內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔,，空調(diào)面板用料一般

    創(chuàng)酷車內(nèi)的大部分地方做工還是相當(dāng)不錯(cuò)的，符合同價(jià)位車型的水準(zhǔn),。在一些細(xì)節(jié)上,，它也表現(xiàn)出很強(qiáng)的品質(zhì)感，比如真皮方向盤精細(xì)的縫線,。這些元素在對(duì)手們的高配車型上也都存在,，具體哪個(gè)更做工更好，等以后我們做對(duì)比測(cè)試時(shí)再來仔細(xì)比對(duì)吧,。

    空調(diào)控制面板可以說是創(chuàng)酷車內(nèi)唯一一處不能讓人滿意的地方,，它的覆蓋材料明顯與周圍的飾板不搭調(diào)。旋鈕的阻尼比較大,，擋位也不是很清晰,，比起車內(nèi)的氛圍顯得略低檔。MyLink系統(tǒng)是隨著創(chuàng)酷首次來到國(guó)內(nèi)的,，我的同事在海外試駕創(chuàng)酷時(shí)對(duì)它贊不絕口,，接下來我們研究研究它到底有什么絕活。

● MyLink系統(tǒng)體驗(yàn)：支持Siri,，超贊

    首先,，MyLink系統(tǒng)最基本的功能是充當(dāng)車輛基本的多媒體系統(tǒng)，并承擔(dān)了車輛的部分功能設(shè)置,。不過它其實(shí)也不簡(jiǎn)單,，因?yàn)樗�涵蓋了相當(dāng)多的車輛功能的設(shè)置。這其中有許多個(gè)性化設(shè)置,，有些設(shè)置在價(jià)格更高的車型上也找不到,，這給了車主更高的自由度。

    MyLink目前只能支持兩款A(yù)pp（安卓只能支持一款：BringGo導(dǎo)航）,，但與Siri的連通已經(jīng)讓它足夠有誘惑力了,。因?yàn)镾iri的智能程度、識(shí)別率都很高,，高于絕大部分智能語(yǔ)音系統(tǒng),。因此，MyLink還是有很大賣點(diǎn)的，這個(gè)配置出現(xiàn)在創(chuàng)酷的頂配,、次頂配車型上,。