● 噪音測試

    三缸發(fā)動機怠速噪音表現(xiàn)超出預期，分貝值并不高,，主觀感受也不錯,，但高轉(zhuǎn)速時聲音確實不太悅耳，又澀又干,。整體看,，創(chuàng)酷的噪音控制良好,，行駛中以風噪和路噪為主,，胎噪適中。

噪音測試

    我們在一段平直無車的道路上對這八款車分別進行了噪音測試,，由于測試環(huán)境,、時間點的統(tǒng)一，橫向?qū)Ρ鹊囊饬x更為明顯,。上面的表格是實測成績,，這些車的表現(xiàn)分為兩大派系,，彼此之間差距較為明顯。

    1. 表現(xiàn)較好的是韓系和美系品牌,。KX3,、ix25,、創(chuàng)酷,、昂科拉，這四款車各速度區(qū)間內(nèi)的實測數(shù)據(jù)整體偏低,，怠速時KX3和ix25更安靜,，跑起來之后創(chuàng)酷和昂科拉更安靜,。噪音表現(xiàn)直接影響駕乘感受,，所以這四款車行駛當中能給人更多好感，值得肯定,。

    2. 表現(xiàn)較差的是法系和日系品牌,。2008、C3-XR,、繽智,、XR-V,，這四款車實測值整體偏高,，2008由于排量小、變速箱擋位少,，運行當中發(fā)動機轉(zhuǎn)速高,，從而帶來較大噪音，而日系兩款車,，車廂本身隔音能力不大好，行駛中還偶爾出現(xiàn)隨機性的共振,，我們希望這是試駕車車況問題,。