● 噪音測(cè)試

    噪音的表現(xiàn)絕對(duì)算得上非常好，要知道去年寶馬X7 40i版本可是進(jìn)過AH-100年度噪音榜的前十車型,，而寶馬X7 M50i的各個(gè)速段的噪音表現(xiàn)甚至要比之前測(cè)試過的40i版本還要低,，表現(xiàn)讓人吃驚，日常在城市道路中行駛能進(jìn)入車內(nèi)的聲音只有運(yùn)動(dòng)模式下沉穩(wěn)的排氣聲和鳴笛聲,，除此之外車輛幾乎可以隔絕掉90%的噪音,，路噪、胎噪,、風(fēng)噪統(tǒng)統(tǒng)沒有,，就算你將車輛開到120km/h，前擋風(fēng)或者A柱位置也不會(huì)讓你聽到過分的風(fēng)噪,，路噪幾乎沒有,，車內(nèi)駕乘者交流起來依舊可以將聲音放的很低，表現(xiàn)非常優(yōu)秀,。

    寶馬X7的隔音完全超出了我的預(yù)期,，著車時(shí)車身微微一顫,，之后便沒了下文，它安靜平穩(wěn)的像是熄了火,，這可能是最能耐住性子的寶馬,。如若不是車外同事的提醒，我可能現(xiàn)在還被“蒙在鼓里”,，X7并非沒脾氣,，只是隔音做的太徹底。即便是將駕駛模式調(diào)到“運(yùn)動(dòng)”,，傳進(jìn)車廂的發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣聲音也不大,，你能聽到的是那種經(jīng)過層層過濾的細(xì)膩的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲和低沉且富有磁性的排氣聲。

    不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)隔音,，風(fēng)噪,、胎噪以及環(huán)境噪音也都控制得非常出色，窗內(nèi)窗外恍若兩個(gè)維度的空間,，想在X7上尋找聽覺刺激,？勸你還是放棄這個(gè)念頭吧。哦,，不對(duì),，可以試試殿堂級(jí)的寶華韋健音響，小心耳朵懷孕,！