● 噪音測試

    雷克薩斯向來在隔音方面都頗有建樹,，這臺LX570也不例外,。啟動的一剎那，V8發(fā)動機有著足夠震懾人心的聲線,，隨后車廂內(nèi)依然能夠保持足夠安靜,，伴隨著速度的增加，風噪會逐漸增大,，不過幾乎不會影響到乘車舒適性,。綜合來看，雷克薩斯LX570在豪華感和舒適性方面的確要比同平臺的豐田蘭德酷路澤好上不少,。

   ◆ 噪音對比

    原本以為噪音抑制方面雷克薩斯會做得更出色些,，但是從實際測量的成績來看，兩者水平差不多,，其中時速60公里和80公里時的成績尤其接近,。GL450在怠速狀態(tài)下的噪音值很高，竟然超過了60分貝。相反,，在時速120公里時,，噪音值卻明顯低于汽車之家認定的優(yōu)秀噪音標準值。

    LX570的噪音表現(xiàn)則比較正常,，怠速狀態(tài)下很安靜,，低于標準值的50分貝，而時速120公里時的噪音值跟優(yōu)秀噪音標準值很接近,。噪音多數(shù)來自于胎噪和風噪,，發(fā)動機對車廂內(nèi)沒有造成明顯的干擾。

    說它細膩的其中一個理由是因為LX570在公路上表現(xiàn)得十分安靜,，V8發(fā)動機輸出平順,，6速手自一體變速箱也會在合適的轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，頓挫感控制的很好,，最主要的是它的隔音效果非常棒,！坐在車內(nèi)你可以很容易就體會到“豪華”的概念。

    基本上,，你能聽到的主要來自于風噪與胎噪,，尤其是A柱和兩個大號后視鏡，而發(fā)動機的表現(xiàn)則有些出乎意料,，車內(nèi)交談環(huán)境感覺很滿意,。在噪音測試中，我們可以清晰的看到數(shù)值上的體現(xiàn)——怠速54.7分貝,，60km/h：68.9分貝,，80km/h：69.9分貝120km/h：72.1分貝，盡管這些數(shù)字離我們的優(yōu)秀標桿還有差距,，但差距已經(jīng)很小,，特別是80公里后，別忘了它是一款全尺寸的SUV車型,，因此對于這個成績,，我們認為已經(jīng)很不錯了！