對于一般乘用車來說,，前圍板位置鋪設了較厚的隔音棉，前輪拱位置的噪音不易傳入乘員艙,，而后輪拱位置受到乘員艙空間限制無法鋪設過厚的隔音棉,，所以后輪拱位置的噪音更容易被車內(nèi)乘員覺察。后輪拱采用玻璃纖維材質護板更多的是為了在整車NVH表現(xiàn)和零部件耐用度之間取得平衡,。

    兩款車都采用了縱置油箱的布局,，傳祺GM8的油箱位于車身底部右側，別克GL8的油箱位于車身底部左側,。兩款車都把排氣消音器布置在油箱旁邊,，實現(xiàn)車輛左右配重的平衡。

    傳祺GM8和別克GL8均采用了麥弗遜式前懸架結構,，下控制臂位置都采用了液壓襯套來提升車輛行駛質感,。兩款車都采用了全框式副車架來實現(xiàn)撞擊力引導和碰撞吸能效果；發(fā)動機布置形式的不同導致了兩款車排氣管在發(fā)動機艙內(nèi)的走向有一定差異,。

■ 其他細節(jié)對比

    傳祺GM8發(fā)動機艙底部,、車身底部都沒有鋪設能夠提升防護和空氣動力學性能的護板。而別克GL8的發(fā)動機艙底部一側和車身底部都帶有護板,，在底盤防護和空氣動力學性能優(yōu)化方面更勝一籌,。