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電動(dòng)機(jī)上汽集團(tuán)-榮威RX5新能源

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

◆ 駕駛感受:比燃油版車(chē)型舒適

上汽集團(tuán) 榮威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)至尊版

◆  外觀,、內(nèi)飾:與燃油版基本一致

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    和傳統(tǒng)能源車(chē)型不同的是,,ERX5僅在前橋配備了一臺(tái)由上汽自主研發(fā)的動(dòng)力電機(jī),其最大功率為85kW,,最大扭矩255�,!っ�,。和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,這臺(tái)動(dòng)力電機(jī)在數(shù)據(jù)上其實(shí)算不上太惹眼,,不過(guò)要提升電機(jī)的工作效率,,整車(chē)的輕量化就顯得尤為重要,高密度電池組的功勞同樣必不可少,。

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