油耗/能耗上汽集團(tuán)-名爵ZS
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●油耗測(cè)試
油耗測(cè)試中,,我們以31km/h的平均車速共行駛115.2公里,全程開(kāi)啟空調(diào),,風(fēng)量二擋,。最終我們測(cè)得2020款名爵ZS 180DVVT 自動(dòng)Plus L2+的百公里油耗為7.7L,也屬于我們的推薦值內(nèi)。
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● 油耗測(cè)試表現(xiàn):名爵ZS最低
這次油耗測(cè)試我們跑了大概102公里左右,,這其中包括了城市環(huán)路,、地面擁堵路段和一部分高速道路。三臺(tái)車交替帶隊(duì)行駛,,并且中途交換了一次駕駛員,,用來(lái)避免因個(gè)人因素導(dǎo)致的油耗區(qū)別。測(cè)試結(jié)束后車載電腦顯示平均時(shí)速29km/h左右,,最終成績(jī)也是喜憂參半,,表現(xiàn)最好的名爵ZS平均油耗僅為6.6L/100km,最差的翼搏油耗則達(dá)到了8.1L/100km,。值得一提的是,,C3-XR在動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)明顯的情況下,還跑出了6.7L/100km的成績(jī),,令人刮目相看,。
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車輛的制動(dòng)距離從數(shù)據(jù)來(lái)看還是比較不錯(cuò)的,,雖然姿態(tài)比較一般,,但制動(dòng)成績(jī)?cè)谡麄(gè)測(cè)試過(guò)程中十分穩(wěn)定。最終40米左右的剎車成績(jī)也算是表現(xiàn)合格,。
◆ 油耗測(cè)試
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不過(guò)這還沒(méi)有結(jié)束,,油耗測(cè)試結(jié)果同樣讓人有點(diǎn)意外。測(cè)試全程行駛了110多公里,,兩車交替跟隨行駛,,平均時(shí)速32km/h,在里程過(guò)半時(shí)交換駕駛員,。賬面上來(lái)看,,這輛奔騰X40使用的是6AT,在相同的速度下,,轉(zhuǎn)速會(huì)比使用4AT的名爵ZS低,,理論上來(lái)說(shuō),這樣會(huì)更利于燃油經(jīng)濟(jì)性,,而且奔騰X40還帶有自動(dòng)啟停功能,,似乎看上去還是奔騰X40的勝面大一些。然而劇情就是這么狗血,,名爵ZS又贏了,,而且贏的比較徹底,相差將近1L的油耗,,阿特金森(米勒)循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi),。
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◆ 油耗測(cè)試:
對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說(shuō),,啟停這樣的配置還不算普及,所以兩車上面都找不到它的身影,。不過(guò)H2s倒是有ECO模式可以選擇,,而且在變速箱上面有擋位優(yōu)勢(shì)的它,日常行駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也要比ZS低不少,,中高速巡航時(shí)的差別更是明顯,,這對(duì)于它在節(jié)油和噪音控制方面都有不少幫助。然而最終在油耗成績(jī)上,,卻是個(gè)男默女淚的結(jié)果,。ZS的油耗成績(jī)領(lǐng)先H2s不少,小型SUV的油耗表現(xiàn)可是消費(fèi)者特別關(guān)注的一環(huán),,ZS這個(gè)搶眼的油耗成績(jī)無(wú)疑會(huì)讓它更容易在對(duì)手當(dāng)中突出,。
油耗/能耗
◆ 油耗測(cè)試
實(shí)測(cè)油耗對(duì)比 | ||||
車型/項(xiàng)目 | 名爵ZS 1.5L 4AT | 名爵ZS 1.0T 6AT | 長(zhǎng)安CS15 5DCT | 翼博 1.5L 6DCT |
汽車之家實(shí)測(cè)油耗 | 7.1L/100km | 7L/100km | 8L/100km | 8.36L/100km |
工信部油耗 | 6.3L/100km | 5.9L/100km | - | 6.5L/100km |
我們的油耗測(cè)試一共行駛136.6公里,行車電腦顯示時(shí)速30km/h,,共消耗92號(hào)燃油9.67升,。最終計(jì)算的到這款車的百公里約為7.1L/100km,與行車電腦7L/100km的表顯油耗差別不大,,行車電腦的油耗數(shù)據(jù)可以較準(zhǔn)確地作為日常行車的油耗參考,。值得一提的是,名爵ZS 1.5L自動(dòng)擋車型的油耗表現(xiàn)比大部分我們測(cè)試過(guò)的自動(dòng)擋小型SUV都低,,甚至低于同級(jí)別的手動(dòng)擋車型,,它的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的確值得表?yè)P(yáng),這部分功勞應(yīng)該多多感謝它所搭載的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),。
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● 油耗測(cè)試:
繼續(xù)前面的第三個(gè)疑問(wèn):省不省油,?
測(cè)試名爵ZS之前,我對(duì)這臺(tái)1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能已經(jīng)有所了解,,對(duì)日常駕駛和加速測(cè)試的表現(xiàn)都有一定的心理預(yù)期,,所以本次測(cè)試,它省不省油是我最關(guān)心的,。這次油耗測(cè)試包含了擁堵路況,、環(huán)路和短程高速,總共行駛了105km左右,,平均時(shí)速31km/h,。考慮到其剛出廠新車的身份,,最終7.0L/100km的油耗表現(xiàn)還是值得肯定的,比表顯的7.5L/100km還要低一些,。
● 全文總結(jié):
它有抖動(dòng),,但它的抖動(dòng)在可接受范圍內(nèi),;它不肉,動(dòng)力性能令人滿意,,日常使用沒(méi)問(wèn)題,;它的油耗表現(xiàn)不算出彩,但也說(shuō)不上費(fèi)油,。從試駕和測(cè)試的結(jié)果來(lái)看,,能做到這些,名爵ZS 16T的表現(xiàn)還是很出色的,。這臺(tái)三缸行不行,?我覺(jué)得還行。
名爵ZS以其不錯(cuò)的顏值,,可圈可點(diǎn)的性能表現(xiàn),,配合豐富的配置以及時(shí)髦的互聯(lián)系統(tǒng),競(jìng)爭(zhēng)力不俗,。但它上市后將面臨中國(guó)品牌和合資品牌的雙重夾擊,,它能脫穎而出嗎?我想價(jià)格會(huì)是決定這一切的基礎(chǔ),。名爵ZS將于3月4日上市,,8-12萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)已經(jīng)放出來(lái)了,就看到時(shí)候廠家能不能給些驚喜吧,。(文/圖 汽車之家 孔晨星 攝 孔晨星 朱力神)
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