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加速時(shí)間保時(shí)捷-Cayenne新能源

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 加速測(cè)試

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2020款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

    在電池量充足的狀態(tài)下,切換至SPORT PLUS模式,,空氣懸架會(huì)自動(dòng)下降至最低位置,。關(guān)閉ESC,,同時(shí)踩下剎車和油門踏板,并按下Sport Response按鈕,,儀表上會(huì)出現(xiàn)20秒倒數(shù),,此時(shí)車輛已經(jīng)進(jìn)入最強(qiáng)狀態(tài),松開剎車,,車輛彈射的瞬間感覺更像是純電動(dòng)車,,電機(jī)0延遲的響應(yīng)會(huì)首先把你彈出去,隨后發(fā)動(dòng)機(jī)介入完成助推,,最終它的0-100km/h加速時(shí)間為5.64秒,,并且10次下來,成績并不會(huì)因?yàn)殡姵仉娏康南亩霈F(xiàn)明顯衰減,,整體跟3.0T燃油車型處于同一水平,。

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    讓我們?cè)賮砜纯此臏y(cè)試成績。開啟運(yùn)動(dòng)+模式,,關(guān)掉車身穩(wěn)定系統(tǒng),,并同時(shí)踩下剎車/油門踏板,此時(shí)電腦允許我們?cè)?000rpm左右進(jìn)行彈射起步,。全程車輪牢牢抓住地面,,最終錄得5.46秒的成績,比官方成績略快,。