中控方向盤廣汽豐田-豐田C-HR
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內(nèi)飾是用戶接觸最久的地方,,也是直接影響用戶體驗的重要環(huán)節(jié)。三輛車的內(nèi)飾設計各有優(yōu)缺點,,性格也大不相同,。T-Cross主要以用色來凸顯自己年輕化的一面,C-HR的整體設計很夸張,,而XR-V則是介于兩者之間,。
從上面可以看出,,T-Cross還是那個大家熟悉的大眾,,雖然用色比較大膽,但是整體線條還是非常工整規(guī)矩,,沒有太多“奔放”的設計,。再回頭看到C-HR,中控臺注重線條的延伸,,設計很有層次感,。而XR-V在推出當時,其內(nèi)飾也算是很有特色的,,就算放到今天,,這樣的設計雖然比較缺乏層次感,但是使用起來非常順手,。
T-Cross的方向盤都略帶點平底造型,,兩款日系車都是圓形設計。T-Cross和XR-V的方向盤造型大家都很熟悉,,很多車型都能見到這兩組方向盤,。C-HR的方向盤則是此車專用的,不過定速撥桿則是豐田/雷克薩斯車系常見的那根控制桿,。
節(jié)選自《《三國志》——有型有款之合資小型SUV》
中控方向盤
內(nèi)飾造型很夸張,,同樣是充滿動感風格,而且細節(jié)裝飾特別炫,很能帶動氣氛,。不過定位相近的小型SUV內(nèi)飾設計風格基本和它差不多,,仔細看C-HR的內(nèi)飾又好像沒有特別“好玩”的地方,我覺得它如果能在細節(jié)上加入更多趣味心思設計會更討人喜歡,。
節(jié)選自《熱血闖天下 測試廣汽豐田C-HR 2.0L》
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