內(nèi)飾方面,，新車基本延續(xù)了科賽內(nèi)飾的布局設(shè)計(jì),，僅是在配色方面有所改變,。中控臺(tái)部分使用了大面積的軟性材質(zhì)及皮革包裹。中央控制區(qū)配備了一塊10英寸的觸控大屏,，下方的空調(diào)面板采用銀色的鋼琴式按鍵,。

豪華為主的內(nèi)飾

    科賽GT并沒(méi)有在內(nèi)飾上進(jìn)行大刀闊斧的改變,，依舊延續(xù)了科賽豪華的內(nèi)飾氛圍,，觸手可及的大部分都是軟性材質(zhì)，中間部分還使用了皮質(zhì)包裹,。

    試駕車型的配置和科賽的高配車型水平基本一致,，所以這次就不再這些方面做過(guò)多的介紹。真皮材質(zhì)包裹的方向盤手感不錯(cuò),，儀表盤由兩側(cè)的機(jī)械指針儀表和中間7英寸的液晶屏組成,，作為科賽 c車系的旗艦車型，沒(méi)給個(gè)全液晶儀表讓人稍微有一些遺憾,。

    科賽GT使用了電子擋桿,，所以在中央地臺(tái)的布局上可以更加自由，設(shè)計(jì)師將之前分散的按鈕全部都集中在了擋桿后方,，將水杯架移到了擋桿旁邊,，空間布局要更合理，使用起來(lái)也不會(huì)出現(xiàn)水杯影響掛擋的情況,。

   湖藍(lán)色的主色調(diào)搭配白色線腳試圖營(yíng)造出一種老派,、經(jīng)典的豪華氛圍，而幾處仿碳纖維飾板就顯得有點(diǎn)突兀了,。中控臺(tái)與主/副駕駛腿部接觸的位置也進(jìn)行了皮革包裹,，總體工藝質(zhì)量屬于上游水平。

    內(nèi)飾方面,，新車采用黑藍(lán)雙色進(jìn)行搭配,，部分區(qū)域加入金色材質(zhì)進(jìn)行勾勒，中控臺(tái)上覆蓋了大面積的軟性材質(zhì),，視覺(jué)效果上的檔次感和手肘等部分的觸感體驗(yàn)都還是不錯(cuò)的,。

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『歐尚COS1°(科賽)多媒體系統(tǒng)操作演示』

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    配備的10英寸觸控顯示屏功能較為豐富,，在顯示清晰度、抑制反光和操作靈敏度方面的表現(xiàn)都還不錯(cuò)�,？照{(diào)方面,、胎壓監(jiān)測(cè)、行車記錄儀及車內(nèi)外的空氣質(zhì)量指數(shù)等信息也可以在顯示屏上顯示,。通過(guò)操作，我們發(fā)現(xiàn)該車的多媒體系統(tǒng)流暢度還不錯(cuò),，功能豐富且操作起來(lái)簡(jiǎn)單清晰,。語(yǔ)音控制方面，它的反應(yīng)速度和執(zhí)行速度也均令人滿意,，沒(méi)有遇到“沒(méi)聽(tīng)清楚”或操作失敗的情況,。

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