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動(dòng)力系統(tǒng)上汽大眾-途岳

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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上汽大眾 途岳 2025款 新銳 300TSI 銳享版

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    動(dòng)力方面,,它現(xiàn)在提供1.5L和1.5T兩種動(dòng)力,,其最大功率分別是110和160馬力,峰值扭矩是141和250�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6AT和7DCT變速箱。懸架為前麥弗遜式,,后扭力梁式非獨(dú)立懸架,。

動(dòng)力系統(tǒng)

● 動(dòng)力系統(tǒng)

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    四款車(chē)的動(dòng)力配備有相似也有差異,,唯一搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的RAV4榮放馬力不算低,,但扭矩輸出就另當(dāng)別論了。途岳的數(shù)據(jù)不突出但資歷最老,、經(jīng)驗(yàn)最豐富,,仍不可小視它。資歷同樣老的還有皓影,,它的參數(shù)更強(qiáng),,峰值扭矩輸出的區(qū)間也更加寬泛。而無(wú)論功率還是扭矩都最強(qiáng)的奇峻確實(shí)給人一種后發(fā)制人的感覺(jué),,但它也是全場(chǎng)唯一的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),。

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    動(dòng)力方面,天逸 C5搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為170馬力(125千瓦),,峰值扭矩達(dá)到250牛·米,,并匹配6擋手自一體變速箱,;途岳搭載的是一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為150馬力(110千瓦),峰值扭矩同為250�,!っ�,,與之匹配的是7速干式雙離合變速箱。

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2020款 360THP ORIGINS百年臻享版

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動(dòng)力系統(tǒng)及懸架對(duì)比
車(chē)型天逸 C5途岳
排量1.6T1.4T
最大功率(馬力)170150
最大扭矩(�,!っ祝�250250
變速箱6AT7DCT(干式)
懸架結(jié)構(gòu)前麥弗遜式獨(dú)立懸架
后扭力梁式非獨(dú)立懸架
前麥弗遜式獨(dú)立懸架
后多連桿式獨(dú)立懸架
可變懸架功能PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)——

動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)

● 均搭載國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)四缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī),。

    兩款車(chē)都搭載的是直列四缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī),RX5 MAX的1.5T機(jī)型排量稍大些,,動(dòng)力參數(shù)也比途岳的1.4T稍高,。RX5 MAX采用6速手自一體變速箱搭配發(fā)動(dòng)機(jī),方向盤(pán)后方還配備了換擋撥片,,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng),。途岳仍匹配的是7速雙離合變速箱,傳動(dòng)形式與大眾品牌其它1.4T車(chē)型一致,。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版

榮威RX5 MAX和途岳 動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)

 
榮威RX5 MAX
2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版
途岳
2020款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型1.5T直列四缸1.4T直列四缸
最大功率 Ps(kW)173(127)150(110)
最大功率轉(zhuǎn)速 rpm56005000
峰值扭矩 N·m275250
峰值扭矩轉(zhuǎn)速 rpm1750-40001750-3000
推薦燃油標(biāo)號(hào)/環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)92號(hào)/國(guó)VI95號(hào)/國(guó)VI
變速箱類(lèi)型6速手自一體+換擋撥片7速雙離合

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版

   雖然我們還沒(méi)得到KX5放倒后排座椅后的后備廂容積,,但無(wú)論是常規(guī)狀態(tài)的尺寸數(shù)據(jù)還是實(shí)際使用,KX5的后備廂都顯得比途岳寬敞一點(diǎn),,可調(diào)節(jié)的座椅靠背放倒后也能和地板形成平面,,這一點(diǎn)也是途岳無(wú)法做到的。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞KX5 2019款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華

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   KX5使用1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大馬力177Ps/5500rpm,,最大扭矩265N·m/1500-4500。途岳的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大馬力150Ps/5000rpm,,最大扭矩250N·m/1750-3000rpm。KX5在除了在動(dòng)力參數(shù)上優(yōu)于途岳之外,,在最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間也要比途岳更加寬泛,,當(dāng)然最終動(dòng)力表現(xiàn)誰(shuí)更強(qiáng)還不一定。

2/動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛感受

    和其他MQB A平臺(tái)上的SUV不同,,途岳的定位要更高一些,,這在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上就能夠看出端倪。目前已知的情況是途岳將搭載1.4TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,前者最大功率110千瓦,,最大扭矩250牛·米,,是一臺(tái)高功率的EA211發(fā)動(dòng)機(jī),;后者最大功率137千瓦,最大扭矩320�,!っ�,,也是口碑頗佳的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的最新款產(chǎn)品,,國(guó)內(nèi)首款米勒循環(huán)與渦輪增壓共存的發(fā)動(dòng)機(jī)。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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    而在傳動(dòng)系統(tǒng)上,,1.4TSI車(chē)型配備的是代號(hào)為DQ200的7速干式雙離合變速箱,,目前國(guó)內(nèi)的保有量已超過(guò)600萬(wàn)臺(tái),相比過(guò)去的同類(lèi)產(chǎn)品,,可靠性和傳動(dòng)效率方面有大幅提升,;2.0TSI車(chē)型搭載的是代號(hào)為DQ381的7速濕式雙離合變速箱,這臺(tái)變速箱是此前DQ380變速箱的升級(jí)改進(jìn)型,,目前也是國(guó)內(nèi)首次使用,,最大可承受扭矩為420牛·米,。

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