車(chē)輪輪胎一汽-大眾-邁騰

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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君威配備的是17英寸雙五輻式鋁合金輪圈,，造型相對(duì)普通,。而邁騰則配備和君威相同尺寸的輪圈,，但造型和顏色的搭配上要比君威漂亮很多。輪胎方面,，君威匹配的是固特異的御乘系列輪胎,，規(guī)格為225/55 R17，這是一款注重抓地力和靜音效果的輪胎,。邁騰匹配的是米其林浩悅輪胎,，規(guī)格為215/55 R17，是一款注重靜音舒適的輪胎,。

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我們此次的試駕車(chē)全部配備了18英寸雙色輪圈,，尺寸和樣式都和之前在車(chē)展上看到的一樣，造型很好看,，尺寸也夠大,，據(jù)了解，我們?cè)囻{的車(chē)型都是頂配,，但是希望最后上市的時(shí)候,，這個(gè)尺寸的輪圈不要只出現(xiàn)在頂配車(chē)型上，哪怕給其它車(chē)型提供一些選裝也好,。

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車(chē)輪輪胎

新邁騰的輪胎規(guī)格與現(xiàn)款2.0T車(chē)型完全相同,，同為235 45 R17。大五輻輪轂的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而充滿力量,，比較符合大眾的審美,。值得一提的是，新邁騰的輪胎等級(jí)為Y級(jí),，可承受速達(dá)到300公里/小時(shí),；而之前新帕薩特試駕車(chē)的輪胎等級(jí)為V級(jí)，速度等級(jí)為240公里/小時(shí)，當(dāng)然了,，對(duì)于家用車(chē)也完全夠用,。

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但是相比致勝和新君威的輪轂,，2011款邁騰的這款17寸雙十輻輪轂卻并不顯大,，多輻條的設(shè)計(jì)只是為了增加豪華感。而在輪胎方面,，邁騰的215mm輪胎雖然不怎么寬,，但好歹也是米其林的PP2，各方面性能十分優(yōu)秀,，現(xiàn)在換成了固特異的Excellence三能輪胎,，這款輪胎最大的特點(diǎn)就是非對(duì)稱(chēng)的花紋設(shè)計(jì)，在滾動(dòng)噪音和濕地性能方面有一定優(yōu)勢(shì),，但性能的綜合表現(xiàn)只是與米其林的MVX8相當(dāng),，與PP2理論上還有一定差距，但尺寸提高兩個(gè)級(jí)別之后,，到底是米其林的PP2還是固特異的Excellence能給邁騰帶來(lái)更優(yōu)秀的性能表現(xiàn)呢？不好說(shuō),。