加速時(shí)間上汽大眾-途鎧
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●加速測試
在測試之前,,本來以為排量最大的C-HR會(huì)占一點(diǎn)優(yōu)勢,但是事實(shí)上是T-Cross成為最大贏家,。畢竟C-HR的車重在那擺著呢,。就算C-HR起步能夠拉轉(zhuǎn)速,但是一脫離起步階段就被T-Cross超越并拉開距離,。
在加速測試中比較令人訝異的是,,C-HR和XR-V的百公里加速成績十分接近,事實(shí)上在加速過程中,,讓人總是有一種XR-V快過C-HR的感覺,,或許是發(fā)動(dòng)機(jī)隔音所造成的錯(cuò)覺。而中途加速的環(huán)節(jié),,C-HR排量較大的優(yōu)勢還是被顯現(xiàn)出來,,不過還是不敵扭矩最大的T-Cross。
節(jié)選自《《三國志》——有型有款之合資小型SUV》
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■ 0-100km/h加速成績:8.28秒
和大部分搭載雙離合變速箱的大眾車型一樣,,起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速受到了嚴(yán)格的限制,。T-Cross起步時(shí)的轉(zhuǎn)速甚至還不到1500rpm,這在某種程度上限制了車輛的加速性能,,卻也是為了保護(hù)變速箱不至于因?yàn)槎啻蔚臏y試而發(fā)生過熱現(xiàn)象,。
車輛起步后變速箱會(huì)有半秒左右的緩沖時(shí)間,之后便像緩過了神一樣迅速結(jié)合上動(dòng)力,,這臺1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的中后段加速非常棒,,即便是這樣的狀態(tài)下依然能夠跑出8.28秒的成績。這個(gè)成績在和同級別競爭對手相比之下,,無疑顯得十分有競爭力,。
節(jié)選自《為生活添色彩 測試上汽大眾T-Cross》
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