噪音上汽大眾-途鎧
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●噪音測試
在噪音測試中,,XR-V是怠速最安靜的車型,,但是一開上路馬上就能感受到路噪非常明顯,,C-HR則是相反,上路之后反而成為最安靜的車型,。C-HR的轉(zhuǎn)速特別低,對于降低發(fā)動機(jī)噪聲有很大幫助(此車只要轉(zhuǎn)速超過3000rpm就會聽到明顯的發(fā)動機(jī)聲),。而T-Cross則是非常均衡,,在120km/h噪音和C-HR一樣好。
另外有一點(diǎn)值得注意,,就是在測試T-Cross時,,原本以為T-Cross是最安靜的車型。這是因?yàn)樗陌l(fā)動機(jī)聲響比較綿密,,而C-HR和XR-V的聲浪都比較粗糙,,給人噪音較大的錯覺。
節(jié)選自《《三國志》——有型有款之合資小型SUV》
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■ 噪音測試:
作為小型SUV,,從NVH的表現(xiàn)也可以看得出T-Cross的城市化趨向,,車輛在怠速狀態(tài)以及80km/h以下的車速工況下,車內(nèi)的隔音表現(xiàn)可以說是可圈可點(diǎn),,而這也是我們?nèi)粘T诔鞘兄型ㄇ谧畛S玫乃俣葏^(qū)間,。不過當(dāng)車速超過80km/h之后,胎噪和風(fēng)噪就會逐漸變得明顯起來,,而當(dāng)車速達(dá)到120km/h的時候,,車內(nèi)將能夠明顯的聽見發(fā)動機(jī)的聲音,乘客間的交流將會需要更大聲一些,,如果您正在欣賞音樂的話,,也將不得不適當(dāng)?shù)膶⒁袅空{(diào)響一些。
節(jié)選自《為生活添色彩 測試上汽大眾T-Cross》
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