動力系統(tǒng)一汽紅旗-紅旗HS5
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節(jié)選自《解讀低配車 實拍紅旗HS5智聯(lián)旗悅版》
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● 動力表現(xiàn)
紅旗HS5采用代號CA4GC的2.0T發(fā)動機,最大功率為224馬力(165千瓦),峰值扭矩為340�,!っ�,,與之匹配的是愛信的6AT變速箱,。發(fā)動機參數(shù)還是比較可觀的,,但變速箱擋位數(shù)少了些。
出力非常順滑,這給了我不小驚喜,。起步、巡航,、加速,、蠕行等動作可以很順暢的進行,動力系統(tǒng)給予非常準確的回饋,,駕駛起來比較順心。油門踏板的調(diào)校恰到好處,,不賊不懶,,對于一臺大車來說是十分合理的設(shè)定。
切換到運動模式,,它立即拉高巡航轉(zhuǎn)速,,升擋時機被延遲,動力響應(yīng)更積極,,但絲毫沒有暴躁的感覺,,依然是一副鎮(zhèn)定自若的神情。整臺車所呈現(xiàn)的動態(tài)表現(xiàn)與其定位很相符,,順暢且穩(wěn)定,,日常開的話很舒服。
變速箱的擋位個數(shù)并不多,,實際表現(xiàn)沒什么硬傷,,換擋平順,邏輯也比較合理,。降擋速度一般,,齒比設(shè)定偏向于高速巡航,120km/h時發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有2000rpm,,整體表現(xiàn)令人滿意,。
節(jié)選自《踏上新征程 測試2019款紅旗HS5四驅(qū)版》
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