動(dòng)力系統(tǒng)一汽紅旗-紅旗HS5
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節(jié)選自《解讀低配車 實(shí)拍紅旗HS5智聯(lián)旗悅版》
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● 動(dòng)力表現(xiàn)
紅旗HS5采用代號(hào)CA4GC的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為224馬力(165千瓦),峰值扭矩為340�,!っ�,,與之匹配的是愛信的6AT變速箱,。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)還是比較可觀的,,但變速箱擋位數(shù)少了些,。
出力非常順滑,,這給了我不小驚喜,。起步,、巡航、加速,、蠕行等動(dòng)作可以很順暢的進(jìn)行,,動(dòng)力系統(tǒng)給予非常準(zhǔn)確的回饋,駕駛起來比較順心,。油門踏板的調(diào)校恰到好處,,不賊不懶,對(duì)于一臺(tái)大車來說是十分合理的設(shè)定。
切換到運(yùn)動(dòng)模式,,它立即拉高巡航轉(zhuǎn)速,,升擋時(shí)機(jī)被延遲,動(dòng)力響應(yīng)更積極,,但絲毫沒有暴躁的感覺,,依然是一副鎮(zhèn)定自若的神情。整臺(tái)車所呈現(xiàn)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)與其定位很相符,,順暢且穩(wěn)定,,日常開的話很舒服。
變速箱的擋位個(gè)數(shù)并不多,,實(shí)際表現(xiàn)沒什么硬傷,,換擋平順,邏輯也比較合理,。降擋速度一般,齒比設(shè)定偏向于高速巡航,,120km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000rpm,,整體表現(xiàn)令人滿意。
節(jié)選自《踏上新征程 測試2019款紅旗HS5四驅(qū)版》
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