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車輛懸架北京現(xiàn)代-伊蘭特

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

●制動(dòng)測(cè)試

北京現(xiàn)代 伊蘭特 2021款 240TGDi TOP旗艦版

車輛懸架

伊蘭特

    伊蘭特和凱越是一對(duì)來(lái)自韓國(guó)的兄弟車型,兩車有很多相似的地方,,比較高的性價(jià)比,、不錯(cuò)的銷量......還有相同的雙連桿式獨(dú)立懸掛。

汽車之家 北京現(xiàn)代 伊蘭特 1.6 手動(dòng)舒適型

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    之前我們已經(jīng)說(shuō)過(guò),,這種懸掛可能會(huì)比扭力梁結(jié)構(gòu)舒適一些,,畢竟他的左右兩側(cè)不會(huì)相互干涉,但從照片中也不難發(fā)現(xiàn),,這種結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度很低,,兩根連桿都比較細(xì),所以這也就是為什么說(shuō)伊蘭特,、凱越不是操控車型,,更不適合進(jìn)行激烈駕駛。