在乘坐空間和儲(chǔ)物空間方面,，我不想擱誤大家太多的時(shí)間,，我也相信購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的朋也不會(huì)為了空間而去購(gòu)買(mǎi)它，事實(shí)上這并不是它的強(qiáng)項(xiàng),，更不是它的設(shè)計(jì)訴求,，所以我們也沒(méi)必要過(guò)于苛刻,。當(dāng)你有足夠的資金去購(gòu)買(mǎi)它的時(shí)候，我想你已經(jīng)在追求另一種生活享受了,。試想一下,，周末到駕駛著它到郊外或是海邊游玩，旁邊坐著自己的伴侶和心愛(ài)的寵物,，一邊聊天一邊享受大自然的沐浴,，那是多么寫(xiě)意，多么讓人羨慕的生活,。

    V8版R8的座椅已經(jīng)是足夠地吸引眼球,，但奧迪工程師似乎并不滿(mǎn)足于此，于是他們?yōu)閂10 R8又精心設(shè)計(jì)了一套全新的賽車(chē)座椅,。坐在V10 R8的座椅上你一定會(huì)感受到被緊緊“擁抱”的感覺(jué),！雖然沒(méi)有通風(fēng)、加熱和按摩功能,，但對(duì)于作為超級(jí)跑車(chē)的它來(lái)說(shuō)這似乎并不需要,，如果你需要這款配置的話那你干脆點(diǎn)去買(mǎi)一個(gè)以舒適豪華為主的奧迪A8吧，那會(huì)更適合你,。

    為了提供激烈駕駛下的最大安全和舒適性,，奧迪R8精心的設(shè)計(jì)了一套賽車(chē)座椅！極強(qiáng)的側(cè)向包裹性在座墊和靠背上均有所體現(xiàn),！最突出的是,，為了適應(yīng)不同身材的駕乘者，該座椅還特別將這兩個(gè)位置的包裹性設(shè)計(jì)成電動(dòng)可調(diào),，其釋放和收縮的行程相當(dāng)大,，總之，坐在R8車(chē)內(nèi)的你一定會(huì)感受到被緊緊“擁抱”的感覺(jué),！

    座椅的運(yùn)動(dòng)性固然很出色,，而對(duì)于舒適性的解釋R8也很有發(fā)言權(quán)，從材質(zhì)上講結(jié)實(shí)但絕不生硬，尤其是側(cè)向包裹的調(diào)節(jié)墊摸上去還是很有手感的,，另外,，4方向電調(diào)腰部支撐也能滿(mǎn)足有特別需求的人們。

    在測(cè)試階段中,，我們?cè)��?qū)車(chē)長(zhǎng)達(dá)2個(gè)多小時(shí)來(lái)感受這套座椅,，最終對(duì)此良好的舒適性還是比較滿(mǎn)意的。當(dāng)然,，我覺(jué)得這也基本快到乘坐的極限了,，畢竟被“抱”兩個(gè)小時(shí)總是會(huì)產(chǎn)生些不適感。應(yīng)該說(shuō)奧迪R8的座椅舒適性在同類(lèi)車(chē)型中算是相當(dāng)不錯(cuò)的,，不過(guò)和家用車(chē)的比起來(lái),，它還是屬于偏硬的那種……

    出于人性化的考慮，該車(chē)在座椅后部設(shè)計(jì)了一個(gè)不大的平臺(tái),，基本就是放手包的儲(chǔ)物空間,，盡管不算大，但對(duì)于超跑來(lái)說(shuō)也是十分難得了,，并且也是非常有用的,，因?yàn)樵赗8車(chē)內(nèi)我們幾乎很難找到其他的儲(chǔ)物位置。不過(guò),，由于座椅的包裹性太強(qiáng),，在此處做拿取東西時(shí)會(huì)有些蹩腳的感覺(jué)。

    奧迪R8是款中置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,，也許你會(huì)好奇,，發(fā)動(dòng)機(jī)離駕乘者如此之近，是否會(huì)出現(xiàn)壓迫感,？這種回頭便知的感覺(jué)是否有些怪怪的,？答案是否定的！當(dāng)我們坐在駕駛位置時(shí),，足夠的伸展距離是不會(huì)出現(xiàn)空間緊張的情況,；即使背后就是巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)，良好的隔音也會(huì)盡可能的讓車(chē)內(nèi)人員達(dá)到比較理想的交談環(huán)境,。

   對(duì)于一款超級(jí)跑車(chē)來(lái)說(shuō)，我們并不需要去討論它的空間到底如何,，畢竟那并不是它的主要訴求,。而R8作為民用級(jí)的跑車(chē)，并沒(méi)有一味的追求性能而放棄了用戶(hù)的感受,，它在性能與舒適型之間達(dá)到了很好的平衡,，這也是奧迪的一貫作風(fēng),。

國(guó)內(nèi)上市的R8車(chē)型所采用的是半桶式真皮座椅，座椅材質(zhì)非常細(xì)膩,，乘坐感覺(jué)也非常舒適，同時(shí)也提供了賽車(chē)座椅一樣的包裹性,，而最主要的是R8的座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié),，這也就是為什么我們要叫它半桶式座椅了。座椅調(diào)節(jié)包括腰部以及腿部包裹都可以進(jìn)行調(diào)節(jié),，最大程度的滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)于座椅舒適度的需求,。

3/座椅雖然不是國(guó)外的純桶椅，但是至少帶電調(diào)

    這次亮相國(guó)內(nèi)的R8,，雖然座椅不是國(guó)外的那個(gè)純桶型的椅子,，但是至少也是個(gè)一個(gè)帶電調(diào)的半桶椅，座椅舒適性自然沒(méi)的說(shuō),，性能也說(shuō)的過(guò)去,。這又是R8在性能和舒適之間平衡的一個(gè)很好的例子。

    4/比所有兩座跑車(chē)都好的一點(diǎn)是：竟然有地方放隨身物品,！

    R8的后部特意設(shè)計(jì)了一個(gè)讓駕駛員放隨身物品的地方,！這個(gè)狹窄的空間大大的方便了駕駛者的使用！別看不起這小小的空間,，在捉襟見(jiàn)肘的跑車(chē)內(nèi)部能有一個(gè)放隨身物品的地方,，真是一個(gè)太人性化的考慮了！縱觀市面上的所有跑車(chē),，好像也只有R8提供了這個(gè)人性化的設(shè)備,。