● 剎車測試

    長安CS75 PLUS的前輪采用了雙活塞制動卡鉗,，而博越PRO為單活塞,。剎車過程中,，CS75 PLUS的剎車初段腳感欠佳,，虛位較大,，踩到中后段才有制動力,，博越PRO初段也虛,，但比對手好一些,。CS75 PLUS的輪胎抓地力較差,，明顯感覺到輪胎在滑動,，博越PRO的輪胎抓地力更好。最終,，長安CS75 PLUS的剎車成績?yōu)?3.54米,，博越PRO為41.27米，后者再下一城,。

● 制動成績/NVH表現(xiàn)

　　在制動測試中,，車輛的剎車距離為39.45米，在這一級別屬于比較不錯的表現(xiàn),，車輛的姿態(tài)也控制的比較好,，前懸架沒有太嚴(yán)重的壓縮，從曲線上看整個制動力度比較穩(wěn)定,。在多次剎車后,，制動力并沒有出現(xiàn)明顯的衰減，總體表現(xiàn)符合我們的預(yù)期,。