試駕車采用了12.3英寸全液晶儀表盤,，在造型的多元化以及顯示信息的豐富程度上可以給個(gè)好評。大部分情況下,，一款車在車主手里少則1-3年,，多的話6年及以上也是相當(dāng)常見。多種元素可以給駕駛者更多的新鮮感,，不至于時(shí)間長了之后對愛車感覺無趣,，這是它的優(yōu)勢所在,。而缺點(diǎn)方面，我和駕駛過這款車的同事一致認(rèn)為全液晶儀表盤的UI缺乏一定的高級感,，顯示的精細(xì)程度還可以做的更好,。

    中控屏幕同樣為12.3英寸，并搭載了SYNC+系統(tǒng),，該系統(tǒng)內(nèi)置了多種功能,，包括看電影（附近電影院）、餓了有美團(tuán)外賣,、查機(jī)票,、查航班以及愛奇藝視頻等。此前,，我們已經(jīng)對銳際的SYNC+系統(tǒng)做了非常全面的測試,，詳情請點(diǎn)這里。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與空間

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了海外Escape的樣式,，不能說設(shè)計(jì)的有多個(gè)性,，但最起碼看起來還是挺舒服的，符合那種既要照顧居家風(fēng)格,，又不能喪失年輕元素的類型,。另外從用料來說，我認(rèn)為銳際內(nèi)飾的用料還是挺扎實(shí)的,，大面積的軟質(zhì)材質(zhì)包覆不僅看上去很有質(zhì)感,，摸上去也挺舒服。

    中央的12.3英寸多媒體顯示屏內(nèi)置了SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng),，支持語音控制和識別,，從使用場景的覆蓋、界面的UI設(shè)計(jì),、屏幕清晰度以及人性化角度來說,，我認(rèn)為都符合如今主流的車機(jī)水平，尤其是自然語音識別的速度和精確度都值得肯定,。中控臺空調(diào)控制區(qū)域采用觸控操作,，我認(rèn)為應(yīng)該加入按鍵反饋就更好了。