● 內(nèi)飾介紹

    首先內(nèi)飾如果從視覺(jué)上，那么雙色拼接的軒逸會(huì)顯得更上檔次一些，而且在設(shè)計(jì)方面也更精致，但兩車(chē)在車(chē)內(nèi)用料上的差距并不算大，卡羅拉的中控臺(tái)也全是軟質(zhì)材料,，而且用手向下按一按能發(fā)現(xiàn)其厚度也是足夠的。在配置方面,，除了圖上提到的巡航控制外,，卡羅拉的安全配置全系統(tǒng)一，即便是最低配等車(chē)型,，也有膝部氣囊和副駕駛座墊式氣囊這樣的被動(dòng)安全配置,，以及車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持等主動(dòng)安全配置,，而軒逸只有頂配才有,。

    我記得在上次軒逸對(duì)比朗逸時(shí)，朗逸的中控屏雖然尺寸小,，但在體驗(yàn)層面完勝軒逸,，這次軒逸對(duì)比卡羅拉,，沒(méi)想到軒逸倒成了相對(duì)更好的那個(gè)了。兩塊屏幕的操作流暢度和反應(yīng)速度都做得不算太好,，卡羅拉的界面太山寨了,，雖然UI都是到國(guó)內(nèi)重新做的，但它的南方兄弟雷凌上面的好歹看著沒(méi)這么難看,。

    在其余的配置層面,，兩車(chē)在同價(jià)位車(chē)型之間的差距可謂是犬牙交錯(cuò)。以次低配車(chē)型為例,，如果你仔細(xì)看過(guò)配置表能發(fā)現(xiàn),，軒逸多出的配置有真皮方向盤(pán)、仿皮座椅,、LED大燈,、無(wú)鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)雨刷等,，而卡羅拉的優(yōu)勢(shì)在“里子”,，它的主、被動(dòng)安全的配置更高,，還有四門(mén)車(chē)窗一鍵升降,，后視鏡加熱等實(shí)用性配置。

    2021款卡羅拉現(xiàn)在已經(jīng)正式上市,，智行安全系統(tǒng)升級(jí)至2.0,，標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，其中包含了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng),、DRCC全速域動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng),、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等配置,。

    中控的車(chē)機(jī)系統(tǒng)是2021款車(chē)型升級(jí)的重中之重,，將新增語(yǔ)音控制功能，駕駛員僅通過(guò)語(yǔ)音指令,，就能控制車(chē)內(nèi)的車(chē)窗,、天窗、導(dǎo)航,、娛樂(lè)以及自動(dòng)空調(diào)等功能,。同時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)預(yù)設(shè)了QQ音樂(lè),、喜馬拉雅FM等娛樂(lè)應(yīng)用,。另外，新車(chē)還配備了百度智能家電功能,，可隨時(shí)在車(chē)內(nèi)控制及監(jiān)控家里各項(xiàng)電氣設(shè)備的工作與狀態(tài),。升級(jí)非常明顯,。

    作為一輛憑實(shí)力圈粉的車(chē)型，卡羅拉在細(xì)節(jié)的處理上絕對(duì)禁得住推敲,，其實(shí)細(xì)節(jié)上的好用也是日系車(chē)的一貫特點(diǎn),。不過(guò)受限于價(jià)格和成本，有些地方確實(shí)不太好看,。

    全系車(chē)型都沒(méi)有配備倒車(chē)?yán)走_(dá),，甚至連后雷達(dá)都沒(méi)有。雖然有倒車(chē)影像,，但視野畢竟還是會(huì)有盲區(qū),，而且倒車(chē)時(shí)也不能一直盯著屏幕吧，淘寶一下發(fā)現(xiàn)倒車(chē)?yán)走_(dá)也不算貴,，希望豐田以后能加上這個(gè)配置,。

    另外，2021款車(chē)型的先鋒版,，也就是最低配車(chē)型便會(huì)配備8英寸中控屏,，老款車(chē)型的最低配是沒(méi)有中控屏的，而其余各級(jí)別車(chē)型分別提供8英寸,、9英寸以及12.1英寸的中控多媒體顯示屏,。

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍舊帶有濃濃日系車(chē)的氣息，那種居家到不行不行的感覺(jué),，看起來(lái)確實(shí)挺溫馨,，滿滿的實(shí)用感，但如果想拿出一點(diǎn)變成可以讓你津津樂(lè)道的元素,，仔細(xì)看一圈，會(huì)發(fā)現(xiàn)又說(shuō)不太出來(lái),，或許這就是全新卡羅拉給你的那種“中庸”印象,。

    用料的整體提升為車(chē)內(nèi)提升了部分質(zhì)感，你手可以接觸到的任何軟材質(zhì)的位置,，都能夠給予你很舒服的感覺(jué),，包括方向盤(pán)、中控臺(tái)等等,，甚至每一個(gè)操作按鍵的手感,，也都是讓人如此熟悉，那種易用感頓然而生,。

    唯一令我不滿的必然是這款12.1英寸的多媒體系統(tǒng),，日本人有時(shí)候的盲目執(zhí)念真的令人崩潰，至今他們?nèi)耘f不了解中國(guó)人對(duì)于車(chē)機(jī)系統(tǒng)的細(xì)致需求,，操作,、反應(yīng)甚至內(nèi)置的功能,，感覺(jué)還是玩的不明白。

    全新卡羅拉的內(nèi)飾依舊熟悉的家用車(chē)風(fēng)格,，簡(jiǎn)潔的線條再加上不錯(cuò)的中控臺(tái)材質(zhì)給駕乘者一種很溫馨的感覺(jué),，中控大屏幕尺寸非常大，但是放在中央顯得有些突兀,。

    12.1英寸中控屏給我的實(shí)際體驗(yàn)并不好,，除了造型的問(wèn)題外，它還有些卡頓,，內(nèi)部軟件也不夠豐富,，只配有比較基礎(chǔ)的導(dǎo)航和手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，而中高配車(chē)型配備的小尺寸中控屏我認(rèn)為在造型上或許更協(xié)調(diào),。

    全新卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔,，并且它還提供純黑和黑加象牙白兩種配色方案，我個(gè)人比較喜歡黑白雙色內(nèi)飾,，看起來(lái)非常清爽大方,。

    全新卡羅拉在內(nèi)飾的用料方面有著巨大提升，中控臺(tái)基本都是軟性材料覆蓋,，并且還使用了縫線進(jìn)行裝飾,，無(wú)論是視覺(jué)感受還是觸感都能給人留下很好地印象。

    第十二代卡羅拉在主被動(dòng)安全配置方面下了很大功夫,，在新車(chē)上能看到如今比較流行的L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛功能,，并且該車(chē)也做到了全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，在同級(jí)別里表現(xiàn)非常出色,。

    儀表盤(pán)設(shè)計(jì)得比較常規(guī),，試駕車(chē)使用的是機(jī)械式儀表盤(pán)，行車(chē)信息清晰易讀,，只是看著給人感覺(jué)不夠先進(jìn),，科技感略顯不足。

    試駕車(chē)使用的是9英寸懸浮式觸摸屏,，系統(tǒng)的功能比較豐富,，但界面欠缺設(shè)計(jì)感，多媒體系統(tǒng)流暢度跟國(guó)產(chǎn)品牌比不了,，但也算能接受,。此外，頂配車(chē)型還專門(mén)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者推出了12.1英寸的豎屏版本,，但我個(gè)人感覺(jué)這塊屏幕的設(shè)計(jì)不如9英寸屏幕,，并且流暢度也不及9英寸屏幕。

■ 內(nèi)飾介紹

    卡羅拉雙擎的內(nèi)飾也并非簡(jiǎn)單的生拉硬套，中控臺(tái)底部采用了全新的設(shè)計(jì),，令內(nèi)飾造型看起來(lái)更具立體感,。細(xì)節(jié)方面，中控臺(tái)頂部采用了大量的軟性材質(zhì)覆蓋,，并且在副駕駛前方還增加了縫線處理,。

    全新的儀表盤(pán)取消了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表，取而代之的則是一塊能顯示能量狀態(tài)的表盤(pán),，值得一提的是,，當(dāng)指針進(jìn)入POWER區(qū)間后還會(huì)變?yōu)榧t色烘托氣氛。全英系標(biāo)配的4.2寸行車(chē)電腦顯示屏除了能夠顯示一些基礎(chǔ)信息之外,，還加入了能量監(jiān)視器等功能,。

    儀表盤(pán)中間的液晶屏彩色顯示,，除了常見(jiàn)的里程,、油耗等行車(chē)信息，還可以顯示導(dǎo)航,、音響等功能,，這在同級(jí)車(chē)并不多見(jiàn)。

    中控面板比較簡(jiǎn)潔,，各個(gè)功能分區(qū)都非常清晰,，按鍵并不算多，尤其是音響控制區(qū),，功能的集成度還是比較高的,，主要功能鍵都采用實(shí)體按鍵的形式，上手沒(méi)有難度,。

    我們?cè)趲滋斓脑囻{之后發(fā)現(xiàn),，全新卡羅拉中控面板采用完全豎直的設(shè)計(jì)，并且位置有點(diǎn)低,。還是有點(diǎn)兒不太方便,，不管是對(duì)于主駕還是副駕來(lái)說(shuō)，看液晶屏或者調(diào)整功能鍵,，視線都需要向下，要是中控面板能稍微傾斜一點(diǎn),，或許使用感受能稍微好一點(diǎn),。

    進(jìn)入車(chē)內(nèi)，兩款車(chē)型的中控臺(tái)設(shè)計(jì)都很漂亮,，附有層次感,，凌派采用了全黑內(nèi)飾配色，而卡羅拉則為上黑下米的雙色內(nèi)飾,。材質(zhì)方面,，凌派的中控臺(tái)雖然使用的材質(zhì)為硬塑料,，不過(guò)表面做了皮紋處理，視覺(jué)效果還算不錯(cuò),�,？�羅拉的中控臺(tái)則采用了大面積軟性材質(zhì)，觸感更佳,。

    兩車(chē)都采用了運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的三輻式方向盤(pán),，不過(guò)凌派采用了發(fā)泡材質(zhì)的方向盤(pán)，而卡羅拉則為使用了真皮包裹,。不過(guò),，凌派雖然在方向盤(pán)材質(zhì)上不及卡羅拉，但它外圈的發(fā)泡材質(zhì)手感較軟而且表面還做了仿皮紋處理,，實(shí)際握感也還不錯(cuò),。

    凌派的三圓式儀表盤(pán)整體視覺(jué)效果以及所營(yíng)造出的科技感都明顯優(yōu)于卡羅拉相對(duì)傳統(tǒng)的雙圓式儀表盤(pán)。此外兩車(chē)都帶有單色的液晶行車(chē)電腦顯示屏,，尺寸卡羅拉的明顯更大一些,。

● 卡羅拉內(nèi)飾風(fēng)格：

    卡羅拉的中控臺(tái)采用了非對(duì)稱式布局的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配色注重于家用,，營(yíng)造出一種舒適的氛圍,。新車(chē)中控臺(tái)頂部為一整塊軟性材料，用料厚道,，觸感也不錯(cuò),。配置方面，卡羅拉部分高配車(chē)型配備了帶中控彩色大屏的多媒體系統(tǒng),，該系統(tǒng)中包含了GPS導(dǎo)航,、藍(lán)牙電話、多媒體播放等諸多功能,，這樣的配置在同級(jí)車(chē)型中還是較為常見(jiàn)的,，而配置較低的車(chē)型配備的則是配有外部音源接口的單碟CD機(jī)。

    兩車(chē)的方向盤(pán)造型上,，都采用了更注重運(yùn)動(dòng)感的三輻款式,，不過(guò)昂克賽拉的方向盤(pán)相比卡羅拉更為纖細(xì)，也更符合人體工程學(xué),，握感很舒適,，卡羅拉則采用了真皮包裹，檔次感更強(qiáng),。

    昂克賽拉采用了炮筒式儀表盤(pán),，中圈為傳統(tǒng)的機(jī)械式時(shí)速表，左右兩塊LCD屏分別顯示轉(zhuǎn)速與行車(chē)電腦信息等，樣式很新潮,，運(yùn)動(dòng)感十足,。相比之下卡羅拉的儀表盤(pán)樣式則沒(méi)有這么新穎，布局較為傳統(tǒng),，這也比較符合豐田一貫的中庸之道和實(shí)用至上的設(shè)計(jì)理念,。不過(guò)，藍(lán)色的背景燈和黑白的行車(chē)電腦顯示屏的搭配相比老款車(chē)型還是要年輕了不少,。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

    打開(kāi)車(chē)門(mén)，全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)也很抓人眼球,。數(shù)條曲線和深淺相搭的配色頓時(shí)讓人感覺(jué)時(shí)尚鮮亮了不少,，一改現(xiàn)款車(chē)型那種沉悶的氛圍，可以說(shuō)全新卡羅拉在能看得見(jiàn)的地方完成了一次徹頭徹尾的改變,，容易讓更多人接受,。

    全新卡羅拉內(nèi)飾在造型和選材上都有明顯進(jìn)步，中控臺(tái)采用大面積軟材質(zhì),，觸感出色,，另外全新的設(shè)計(jì)讓視覺(jué)感受很活躍，并不單調(diào),。當(dāng)然,，全新卡羅拉在功能上也有大幅升級(jí)，除了上面提到的那些,，還有一鍵啟動(dòng)功能也在我們?cè)囻{的這款1.6手動(dòng)GLX-i及更高配車(chē)型上出現(xiàn),，總體來(lái)看還是令人十分滿意并小有驚喜的。

    改款卡羅拉的整個(gè)中控臺(tái)面板都和現(xiàn)款車(chē)型完全相同,�,？照{(diào)出風(fēng)口、上下雙層的手套箱,，這些都原封不動(dòng)的移植到改款車(chē)型上,。表面上看只有方向盤(pán)在改動(dòng)范圍之內(nèi)，而且它的改動(dòng)是比較徹底的風(fēng)格變化,，很讓人滿意,。