中控方向盤(pán)上汽大眾-帕薩特
相關(guān)車(chē)型:帕薩特 2025款 Pro 380TSI 龍尊版
●內(nèi)飾三塊屏幕足夠吸睛,,后排配置直接拉滿
內(nèi)飾的變化同樣是顯而易見(jiàn)的,最直觀的當(dāng)屬10.3英寸數(shù)字儀表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副駕娛樂(lè)屏幕的組合,,進(jìn)入車(chē)內(nèi)第一眼,,相比現(xiàn)款帕薩特,無(wú)論是高級(jí)感還是科技感都提升了一個(gè)層次,,不管是司機(jī)還是乘客,,都能滿足你想要的松弛感。另外,,車(chē)輛換裝了家族最新的旋轉(zhuǎn)式懷擋設(shè)計(jì),,中央通道位置從而更簡(jiǎn)潔,不過(guò)初次上手可能會(huì)有些不習(xí)慣,。
相關(guān)車(chē)型:帕薩特 2025款 Pro 380TSI 星空龍尊版
相關(guān)車(chē)型:帕薩特 2022款 380TSI 旗艦版
如果說(shuō)外觀表現(xiàn)還難分伯仲的話,內(nèi)飾估計(jì)會(huì)出現(xiàn)一邊倒的情況,。君越通過(guò)用料,、細(xì)節(jié)造型等多方面帶給消費(fèi)者一個(gè)頗具豪華感、檔次感的內(nèi)飾氛圍,,特別是諸如手套箱上方飾板等細(xì)節(jié)十分討人喜歡,。帕薩特依舊是家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì),整體造型中規(guī)中矩缺少一些新意,。
從方向盤(pán)造型就能看出兩車(chē)在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面的差異,,君越為更成熟、穩(wěn)重的四輻式造型,,帕薩特則是使用了家族式的三輻式方向盤(pán),,并加入了銀色飾條進(jìn)行裝飾,時(shí)尚氣息要更濃一些,。值得一提的是,,兩款車(chē)型都設(shè)有獨(dú)立的空調(diào)控制面板,操作要比融入到中控屏內(nèi)的方式更便捷,。
相關(guān)車(chē)型:帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國(guó)VI
多媒體系統(tǒng)的UI不算花哨,,但是非常好用,,所有的功能用最直截了當(dāng)?shù)奈淖诛@示給你,,使用起來(lái)方便,即便是第一次用,,也基本不會(huì)有任何的學(xué)習(xí)成本,。中控屏幕的反應(yīng)速度很快,觸碰后還有提示音,。相比起那些花里胡哨的界面設(shè)計(jì),,我還是更喜歡大眾這套簡(jiǎn)單易用的多媒體系統(tǒng)。
相關(guān)車(chē)型:帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國(guó)VI
全液晶儀表可顯示的信息很豐富,,并且顯示界面也可以根據(jù)駕駛者的喜好進(jìn)行切換,。三輻式真皮多功能方向盤(pán)是它們的標(biāo)配,帕薩特相比邁騰多出了換擋撥片和方向盤(pán)加熱功能,,且其內(nèi)圈還設(shè)有裝飾件,,更討人喜歡。
相關(guān)車(chē)型:帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國(guó)VI
● 科技含量更高的內(nèi)飾
過(guò)往大眾產(chǎn)品的內(nèi)飾都沒(méi)什么亮眼的設(shè)計(jì),,中規(guī)中矩,,配飾豐富,也易于使用,,但卻缺少激情和科技感,。新一代車(chē)型的內(nèi)飾我認(rèn)為可以讓人聯(lián)想到科技、時(shí)尚這些詞匯,。設(shè)計(jì)分割不在死板,也能通過(guò)一些細(xì)節(jié)對(duì)內(nèi)飾風(fēng)格進(jìn)行調(diào)劑,。
最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)界面清晰,顯示效果銳利,,并且支持三種手機(jī)互聯(lián)功能,,方便功能擴(kuò)展。而駕駛員面前也有一塊10.25英寸的TFT顯示屏,。分辨率達(dá)到1280X480的液晶屏提供三種顯示模式,,通過(guò)方向盤(pán)上的VIEW按鈕來(lái)切換。我認(rèn)為最有意義的功能就是全屏幕的導(dǎo)航,平時(shí)導(dǎo)航,,無(wú)論是用手機(jī)還是車(chē)機(jī)自帶系統(tǒng),,都會(huì)讓駕駛員頻繁做一個(gè)動(dòng)作,就是轉(zhuǎn)頭,,每次轉(zhuǎn)頭時(shí)間長(zhǎng)短決定于能否快速讀懂地圖信息,。在復(fù)雜的道路上,在儀表上多停留一秒種,,危險(xiǎn)就會(huì)大大增加,。而現(xiàn)在不需要轉(zhuǎn)頭,,只需要快速低頭,就能夠了解地圖信息,,要比轉(zhuǎn)頭看更快速,。
相關(guān)車(chē)型:帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國(guó)VI
中控液晶屏尺寸為9.2英寸,但方向盤(pán)后面那個(gè)液晶屏尺寸更大,,達(dá)到了10.25英寸,,具備多種顯示方式的全液晶儀表盤(pán)實(shí)用性很高,特別是對(duì)于導(dǎo)航系統(tǒng),,以后就不再需要時(shí)不時(shí)轉(zhuǎn)頭看一眼右邊的中央液晶屏了,,轉(zhuǎn)頭少了,視線離開(kāi)前方路面的時(shí)間短了,,所以更安全了,。不過(guò)雖然頭不用左右轉(zhuǎn)了,但還是記得時(shí)不時(shí)動(dòng)動(dòng)肩膀,,活動(dòng)活動(dòng)頸椎,。
相關(guān)車(chē)型:帕薩特 2017款 280TSI DSG尊雅版
相關(guān)車(chē)型:帕薩特 2016款 380TSI DSG御尊版
無(wú)論大眾、斯柯達(dá)還是福特,,它們對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都沒(méi)有采用太過(guò)激進(jìn)的風(fēng)格,,相對(duì)穩(wěn)妥的造型搭配一些潮流的配置,以迎合主流消費(fèi)市場(chǎng),。帕薩特的內(nèi)飾采用了大眾的最新家族風(fēng)格,,樸實(shí)的中控臺(tái)、可觸摸操作的液晶屏以及平底方向盤(pán)等等,,用料上保持以往水準(zhǔn),。而那些會(huì)出現(xiàn)在中控臺(tái)和門(mén)板上的亮漆木飾板這次沒(méi)有看到,被類(lèi)似于仿碳纖維的飾板和鍍鉻條所取代,,風(fēng)格上要更年輕化,。
帕薩特的車(chē)載系統(tǒng)通過(guò)實(shí)體按鍵和觸摸操作,,在經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)累積和技術(shù)進(jìn)步之后,,現(xiàn)如今的觸摸屏在響應(yīng)速度上已經(jīng)完全讓人滿意了,下一步可能就是如何提供不同的力度回饋,,來(lái)讓駕駛員可以盡可能減少視線離開(kāi)前方的時(shí)間,。
相關(guān)車(chē)型:帕薩特 2016款 380TSI DSG至尊版
相關(guān)車(chē)型:帕薩特 2016款 380TSI DSG至尊版
相關(guān)車(chē)型:帕薩特 2013款 1.4TSI DSG藍(lán)驅(qū)版
相關(guān)車(chē)型:帕薩特 2011款 3.0L V6 DSG旗艦版
相關(guān)車(chē)型:帕薩特 2011款 2.0TSI DSG至尊版
◆ 中控內(nèi)飾及配置
大眾品牌的內(nèi)飾真是老生常談的話題了,而事實(shí)上每次聊起來(lái)卻總覺(jué)得味如嚼蠟,。找激情,,沒(méi)有,;找時(shí)尚,沒(méi)有,;找溫馨,,沒(méi)有……作為正統(tǒng)的B7帕薩特,我卻沒(méi)有感覺(jué)到它除了方向盤(pán)外還能比邁騰有更出色的地方,。
事實(shí)上,,我更愿意認(rèn)為全新帕薩特的內(nèi)飾是邁騰和新寶來(lái)的結(jié)合,更多圓潤(rùn)的邊角處理如同對(duì)商務(wù)和家用兩方面的妥協(xié),,中庸做到了,,但個(gè)性的元素卻沒(méi)有了。這并不是批評(píng)全新帕薩特的內(nèi)飾不出色,,或許這正是它的聰明之處,。放眼同級(jí)別中銷(xiāo)量最棒的幾位對(duì)手,又有誰(shuí)的內(nèi)飾是非常獨(dú)具匠心的呢,?
既然設(shè)計(jì)上已經(jīng)如此,,色彩用料上還是要有所不同,桃木或者全黑內(nèi)飾同步出現(xiàn)在全新帕薩特身上,,即便對(duì)氣氛的提升很有限,,但還是可以吸引一部分年輕的消費(fèi)者。若是像編輯父親輩的消費(fèi)者購(gòu)車(chē),,華麗的桃木必定會(huì)是首選,,可若是家中子女意見(jiàn)占為主導(dǎo),情況或許就不一樣了,。
方向盤(pán)的造型必須用前衛(wèi)來(lái)形容,,覆蓋的頭層牛皮手感極佳,按鍵的功能也非常豐富,,并且使用上沒(méi)有任何難上手的地方。儀表盤(pán)則是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格,,和邁騰和昊銳沒(méi)有太大的出入,,傳統(tǒng)的大眾車(chē)用戶可以無(wú)縫過(guò)渡。
我們很高興能夠在全新帕薩特的儀表盤(pán)上看到小巧的石英鐘,,即便每一位商務(wù)人士或許都有一款不錯(cuò)的手表,,但其存在的意義卻都代表著時(shí)間和品位的重要性。并且,,儀表盤(pán)中央的時(shí)鐘也為車(chē)內(nèi)帶來(lái)了更多成熟,、穩(wěn)重的氣氛。缺點(diǎn)則是,,這個(gè)表盤(pán)的設(shè)計(jì)是不是也太普通了點(diǎn),?
熟悉的RNS510導(dǎo)航依舊出現(xiàn)在高配車(chē)型上,,并且在儀表盤(pán)中間會(huì)用QVGA分辨率的液晶屏幕來(lái)顯示當(dāng)前的導(dǎo)航狀態(tài)。其余的配置上也沒(méi)有什么太大的區(qū)別,,電加熱,、自動(dòng)空調(diào)等基本都有配備,按鍵的手感亦很出色,。
再往下看,,閃亮的擋把桿同樣以桃木包覆,手感很出色,,檔次上也足夠豪華,。一側(cè)的無(wú)鑰匙啟動(dòng)按鈕也僅有頂配至尊版車(chē)型才會(huì)配備,再接著就是熟悉的ESP開(kāi)關(guān),、泊車(chē)輔助開(kāi)關(guān)和自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)啟停按鈕了,。
值得一提的是,國(guó)內(nèi)版本的全新帕薩特還配備了電子手剎和Autohold功能,,前者的功能不用多做介紹,,而后者則可以保證車(chē)輛在坡道上絕對(duì)不會(huì)發(fā)生流坡的現(xiàn)象,保障了帶擋臨時(shí)停車(chē)時(shí)的安全性,,不過(guò)若Autohold鍵按下后感覺(jué)還是缺乏一些到位感,。