SX4的前部防撞梁寬度非常優(yōu)秀，而且弧度比一般防撞梁的大，連接防撞梁與車體結(jié)構(gòu)的緩沖吸能區(qū)尺寸也很長,，所以SX4的前部緩沖吸能區(qū)的總體結(jié)構(gòu)非常出色,，相信在碰撞中會有不錯的吸能表現(xiàn)。

    在后部防撞梁方面,，SX4使用的是和雨燕一樣的雙圓形鋼管結(jié)構(gòu)，這個結(jié)構(gòu)對于雨燕來說可能還算結(jié)實(shí)，但對于身材更大的SX4來說顯然就不太合適了,，相對于車身而言，明顯看上去鋼管的粗細(xì)程度不夠,。

『SX4在C-NCAP側(cè)面碰撞測試中的表現(xiàn)』

    在車門內(nèi)部,，SX4也沒有擺脫日系車型的缺點(diǎn)，和上面幾款車型一樣使用了圓形的鋼管,，圖中的照片是特寫鏡頭,，所以看上去鋼管較粗，但實(shí)際上的粗細(xì)程度一般,。但SX4的前后防撞梁確實(shí)在日系車型中表現(xiàn)比較優(yōu)秀,。