車輛懸架長安福特-探險(xiǎn)者
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在試駕前的產(chǎn)品說明會上,,“縱置后驅(qū)平臺”和“50:50前后軸重量分配”被反復(fù)提到,通常來說這只會出現(xiàn)在運(yùn)動型轎車的賣點(diǎn)列表之中,,但這次探險(xiǎn)者這臺中大型SUV也做到了,,并且為了進(jìn)一步提升操控,底盤還使用了大量的鋁制部件來減輕重量,。關(guān)于探險(xiǎn)者前懸架結(jié)構(gòu),,官方叫做雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架,也可以看作是麥弗遜式的變種,,如果您感興趣可以查看探險(xiǎn)者ST底盤解析,。因?yàn)檫@次的試駕為公路和山路體驗(yàn),所以關(guān)于四驅(qū)的部分等我們拿到試駕車之后再與各位分享,。
節(jié)選自《靈活的大塊頭 試駕長安福特全新探險(xiǎn)者》
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