乘坐空間長安福特-探險者
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攬境空間優(yōu)勢明顯
● 乘坐空間對比(體驗者身高:183cm)
接下來進入空間對比環(huán)節(jié),,為了讓大家直觀看出差別,身高183cm的編輯會對五臺車逐一進行體驗,,并用拳和指來展示空間余量。
前排頭部空間方面攬境表現(xiàn)最好,,達到一拳,漢蘭達表現(xiàn)最差,,只有三指;第二排頭部空間表現(xiàn)最好的也是攬境,,達到四指,,理想ONE以兩指的表現(xiàn)次之,,其它三車均只剩一指的空間;攬境的第二排腿部最大空間達到了兩拳以上,,仍然是全場最佳,,漢蘭達和探險者也能達到兩拳,,昂科旗表現(xiàn)最差,僅為一拳兩指,。
身高183cm的編輯將第二排腿部空間調(diào)整為一拳后保持不動,來到第三排,,攬境的頭部和腿部空間分別為兩指和四指,,表現(xiàn)最好;探險者的頭部和腿部空間分別為一指和三指,;其它三車都為頂頭、頂腿的狀態(tài),,身材較為高大成年人的坐起來會有些憋屈,。顯而易見,攬境在乘坐空間方面對另外四款車實現(xiàn)了全面碾壓,,探險者雖然不及攬境,但也沒有明顯短板出現(xiàn),,昂科旗表現(xiàn)最差,,五個對比環(huán)節(jié)中有四項都是最差或并列最差的表現(xiàn),。
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第二排的乘坐空間表現(xiàn)不錯,,而且在舒適性配置方面考慮得很周到,,比如車窗遮陽簾和電動放倒椅背的按鈕,這些配置讓日常用車的便利性有了明顯提升,。
第三排座位的空間同樣是比較實用的,但是第三排座椅的座墊比較薄,,如果是長途出行,一直坐在第三排可能會感覺到“硌”屁股,。
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空間體驗者身高184厘米,,他坐在前排,將座椅調(diào)節(jié)至最低位置并保持舒適的駕駛姿勢,。當(dāng)他坐在探險者駕駛席時,,頭部還有一拳零一指的剩余空間,,而當(dāng)他坐在途昂駕駛席的時候,頭部則還有一拳零三指的剩余空間,,所以途昂的前排空間表現(xiàn)要優(yōu)于探險者,。
保持前排座椅位置不變,,體驗者來到后排,,此時可以看到,途昂的第二排空間表現(xiàn)依然是比探險者要好的,。在將第二排座椅滑動至最靠前的位置時,,途昂的腿部空間也更寬敞一點點。
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我們身高180cm的體驗者在探險者的每一個位置都可以得到不錯的乘坐空間,雖然第三排的乘坐感受比較一般,,但作為短途應(yīng)急使用也能提供一個相對寬敞的空間,,如果是小朋友的話,,即便是長途出行,,應(yīng)該也不會有什么抱怨的聲音。