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中控方向盤奔馳(進口)-奔馳C級(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

中控方向盤

 內飾設計   

    全新C級能為車主帶來非常大滿足感的一點莫過于就是它的車廂設計了,這次奔馳直接把去年發(fā)布的S級內飾縮小了一圈拿過來用,奔馳旗艦豪華車內的主要元素這輛小小的C級統(tǒng)統(tǒng)都有,。

中控方向盤

    內飾方面,,C級敞篷版車型并沒有驚喜,整體設計跟Coupe版車型相同,,主要是一些配置上有變化,,針對敞篷版車型的特殊行駛情況,增加了座椅的AIRSCARF功能,、四門一鍵升降和AIRCAP自動擋風裝置等配置,。

奔馳(進口) 奔馳C級(進口) 2016款 C200 Cabriolet

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    值得關注的是奔馳為了讓車內空氣清新,其內飾多數(shù)選用低致敏材料和環(huán)保材料,,同時提供AIR-BALANCE套裝供需安裝(價格2600元港幣),,可以將車內的空氣離子化,減少空氣中的病毒,、細菌和孢子數(shù)量,,同時過濾掉塵埃,凈化車內空氣,。

奔馳(進口) 奔馳C級(進口) 2016款 C 200 Cabriolet

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● 跟普通C級相同的內飾

    內飾方面的表現(xiàn)明顯如不外觀出彩,,基本沿用了C級三廂運動版的內飾設計,當然這不代表不好,,奔馳的工藝和用料都是對得起身價的,,在按鍵和車內照明燈等處的細節(jié)設計也很顯檔次,只是熟悉C級的朋友會覺得這樣的設計缺乏新鮮感,。

奔馳(進口) 奔馳C級(進口) 2016款 C 250 d 4MATIC 轎跑版

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中控方向盤

不出意料,,旅行版內飾和三廂版完全一樣

    和外觀與三廂版有較大差異不同,C級旅行版的內飾和三廂版沒有差異,。由于國產C級已經上市了很長時間,,所以內飾方面我只說幾個值得關注的細節(jié)。

奔馳(進口) 奔馳C級(進口) 2015款 C 200 Estate

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    W222 S級的面世標志著奔馳在外觀和內飾設計上步入了一個新時代,,新一代C級的內飾也緊跟大哥的步伐,,營造出了突出的豪華感。不過相對入門的C級的內飾用料就不能和S級相提并論了,。中控臺雖然被軟性材質覆蓋,,不過這種軟性材質也僅僅是比硬塑料摸起來軟一點點。而其中控臺類似鋼琴面板烤漆的部分摸起來則塑料感十足,不過好在C級的內飾材質有多種可選,,比如還提供木紋飾板,。

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    總體來說,C級旅行版和大家已經非常熟悉的C級三廂版沒有區(qū)別,。而下一頁我要說的,,則是C級旅行版最大的優(yōu)勢所在:空間。

中控方向盤

● 中控造型與配置:沃爾沃V60比奔馳C旅多了導航系統(tǒng)

    奔馳C旅和沃爾沃V60的中控臺造型與各自的三廂版車型一樣,,風格上的差異體現(xiàn)了兩個品牌完全不同的內飾設計理念,。奔馳C旅的中控臺層次豐富,豪華感比較強,。而沃爾沃V60的中控臺則是簡約北歐風,,懸浮式的中控面板依舊是它比較有特色的設計。

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