● 內(nèi)飾：雙連屏改雙獨立屏/配置提升

    拉開車門,，落座其中,，眼前大多數(shù)的設計都是為人所熟悉的，跟AION V大同小異,，而最主要的區(qū)別則是原本的大尺寸雙連屏改成了兩塊獨立的大屏,，也就是將全液晶儀表盤與多媒體觸控屏分開了，頗有幾分反其道而行的味道,。話雖如此,，但整套內(nèi)飾給我的感覺依舊是比較新穎的，科技感及檔次感的營造也有良好的表現(xiàn),。

    其中有幾項官方資料值得關注：上下匝道成功率80%以上,；匝道最小通過半徑50m；加速超越相鄰車道大貨車時,，往相反方向規(guī)避30cm,。

    上下匝道、匝道通行都沒問題,，但考慮到安全問題,，車速會降到比較低。需要提醒的是,，它目前還無法識別道路上臨設的樁桶,，但系統(tǒng)會根據(jù)兩側(cè)的車流情況判斷能否變道，因此遇到這些路況時也不用擔心它會把你帶到鋪設了樁桶的車道上,。

    拉開車門,，坐落其中，Aion V的內(nèi)飾設計給我的感覺是簡約又不失設計感,，用料材質(zhì)以及裝配工藝都挑不出問題,，雙12.3英寸聯(lián)屏設計有著不錯的顯示效果和質(zhì)感，不過換擋旋鈕附近采用了鋼琴烤漆面板,，這種亮黑色的面板看起來挺高檔的,，但容易成為指紋灰塵收集器，需要用戶經(jīng)常打理,。