● 車內(nèi)空間：乘坐空間表現(xiàn)搶眼

    從體驗(yàn)結(jié)果來看,，得益于AION V Plus改用全景天幕,，內(nèi)部車頂做了重新設(shè)計(jì)，騰出了更多的空間,，因此不管是前排還是后排，它能給予的頭部空間都會相對AION V大一點(diǎn),，而后排腿部空間則沒有變化,。

● 車內(nèi)空間：

    Aion V的軸距達(dá)到2830mm，數(shù)據(jù)足夠搶眼,，相比同級別主要的競爭對手也是領(lǐng)先水平,，但它的乘坐空間表現(xiàn)如何呢？下面我們一起來回顧一下,。

    經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn),，Aion V的后排乘坐空間給到了我很大的驚喜,，作為一款緊湊型SUV，首先它的后排腿部空間并不“緊湊”,，反而還十分的充裕,，還能輕松翹起二郎腿，其次就是后排地臺是純平的,，也預(yù)留了足夠大的位置給中間乘客放腳,，在乘坐舒適性方面，后排三個座位都有保障,。

    廣汽新能源為Aion V車型設(shè)計(jì)了名為“鯨空間”Pro的設(shè)計(jì)理念,，該設(shè)計(jì)理念通過盡可能降低車輛的機(jī)械空間并采用純電動專屬平臺，來提升車內(nèi)的乘坐以及儲物空間,。以房地產(chǎn)的話術(shù)來說就是這種設(shè)計(jì)為了達(dá)到“低公攤”效果,，使“得房率”更高。

    Aion V的空間表現(xiàn)讓我非常滿意,，作為一個身高193cm的大個子,，我能在第二排翹二郎腿，頭部還不會頂?shù)巾斉�,。要知道,，這可是一臺緊湊型車呀！在試駕會現(xiàn)場,，官方還找來了一輛本田CR-V作對比,，當(dāng)前排保持同樣坐姿時(shí)，我在后排翹起二郎腿會非常憋屈,。大家也不用為這樣的表現(xiàn)而困惑,，因?yàn)殡妱榆嚨碾姍C(jī)與減速器模塊相比燃油車的發(fā)動機(jī)和變速器要小很多，因此在相同的尺寸下,，能夠把更多的機(jī)械空間轉(zhuǎn)化為車內(nèi)的乘坐空間,。