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油耗/能耗東風日產-逍客

油耗測試

東風日產 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版

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    測試里程為102.2km,,平均時速為32km/h,,消耗92號燃油7.92L,測試環(huán)境,,當日氣溫一直維持在34℃左右,,擁堵路段車流中的氣溫接近39℃,最終獲得了7.8L/100km的成績,。

● 油耗差距較大

    油耗表現的差距超過了我們的預期,,作為緊湊型SUV,逍客9.1L/100km的成績已經算不錯的了,,但是柯珞克竟然跑出了6.9L/100km的成績,,這還是在開著冷風空調的情況下,甚至比小型SUV的油耗都要低,。即便是要使用95#汽油,,相同條件下跑了111km成本大概差了近12元,柯珞克這臺1.4T發(fā)動機燃油經濟性令我們很滿意,。

上汽斯柯達 柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版汽車之家汽車之家

● 油耗測試

    這兩車都是主要滿足日常代步使用,,所以我們對它倆的油耗表現還是挺期待的。逍客我比較熟悉,,我現在正在進行逍客2.0L頂配車型的長測,,這臺長測車目前跑了5000多公里,百公里平均油耗為10.1L,,油耗不低,。

東風日產 逍客 2016款 2.0L CVT領先版

    兩車同時加滿箱油,走同樣的路程,,共行駛約115公里(逍客表顯里程114公里,,XR-V表顯里程115公里)。通暢的高速路段占到約60%,,剩下的路況有極度擁堵路況,,大約15公里,另外還有約30公里是中等擁堵路況,,兩車的平均車速是30公里/時,。兩車都開啟ECO功能,XR-V有啟停系統(tǒng),我們選擇開啟,,而逍客沒有啟停,,只能吃虧了。

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    為了讓測試更公平,,每個車里都是只有一名駕駛員,,并且在行駛了約50公里時,兩名駕駛員交換車輛,,以減少駕駛方式帶來的影響,。最后的結果,逍客的百公里油耗是9.1L,,XR-V的百公里油耗是8.2L,。從我們測試結果看,逍客在加速,、剎車,、油耗各方面均不如1.8L的XR-V,我們覺得整備質量是其中不可忽視的因素,,逍客的整備質量1427kg,,XR-V整備質量1304kg,相差123kg,。

油耗測試

東風日產 逍客 2016款 1.2T 手動時尚版

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    對于有意1.2T車型的消費者而言,相信除了想知道這臺發(fā)動機在動力上與2.0L有多大差距之外,,對于它的油耗也非常關注,,所以我們再次采用編隊的行駛,讓這兩臺1.2T車型與2.0L車型在相同的路況下進行了一次油耗測試,。

東風日產 逍客 2016款 1.2T 手動時尚版

    從測試的結果來看,,1.2T車型的確在油耗方面具有一定的優(yōu)勢。由于手動擋車型沒有配備ECO駕駛模式,,因此1.2T MT與1.2T CVT車型并沒有拉開差距,,完全處在同一水平,而2.0L車型則要高出近1L,,達到了9.2L/100km,。

● 油耗測試

東風日產 逍客 2016款 2.0L CVT旗艦版汽車之家

    首先,我必須解釋一下為什么在16°C的天氣中還要開著空調做測試,,因為當天北京出現了嚴重霧霾,,所以才會關著窗開空調進行測試,希望大家能夠理解,。在油耗測試中,,逍客的表現令人有些意外,,雖然逍客的動力不大,而且整備重量僅有1427kg,,竟然只得到了9.3L/100km的成績,看來全程打開ECO模式也沒有辦法讓它有更好的表現,,或許這就是讓ECO模式也有很好的駕馭感受,,所必須付出的代價。

油耗測試

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    來看看大家很關心的油耗測試,。這次橫評我們的油耗測試依然是5車同時進行,,所以它們在里程數、天氣條件以及擁堵情況都是一致的,,負載是一人,、全程空調,測試編輯在體重上的差異暫且忽略不計,。在整個測試里程,,平均時速在28-30km之間(由于行車電腦誤差每款車的顯示略有差異),其中勁炫的油耗最低,,平均油耗為9.68L/百公里,,逍客10.02L/百公里的成績緊隨其后,昂科拉表現也可圈可點,,百公里油耗為10.27L/百公里,,ix35和3008略高,成績分別為11L/百公里和11.1L/百公里,。應該說,,這幾款車油耗差距并不大,使用CVT變速箱的逍客和勁炫油耗成績更低在意料之中,,排名靠后的3008和ix35表現也可以讓人接受,。

油耗測試

    油耗測試共行駛104.7公里,擁堵路段大約占10%左右,,剩余路況都比較暢通,;負載為一名成年男性。累計消耗燃油8.41升,,綜合油耗8.03升/百公里,。

日產 東風日產 逍客 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD
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    我們之前測試過2.0 CVT四驅版本,當時成績?yōu)?.85升/百公里,。逍客使用的是適時四驅系統(tǒng),,也就是說如果路面良好,沒有積水沒有冰雪,,絕大部分情況下它都是在用兩驅工作,,而這種四驅系統(tǒng)的自重也不夸張,,所以理論上分析在城市路況,兩驅四驅版油耗不會相差太遠,。這次兩驅版成績較好的主要原因是擁堵路況很少,,相信經常面臨上下班高峰的話,油耗會有所上升,。

    我們給予的各級別車型的合理油耗參考值(非硬性指標)

    純經濟的微型車:不高于7升/百公里

    小型車/混合動力:不高于8升/百公里

    緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里

    中型車/中型SUV:不高于12升/百公里

    其他車型:不高于15升/百公里

    <注1:純硬派越野車,、大型SUV、性能跑車,、超級跑車,,本站不對其進行油耗測試>
    <注2:我們的各級別合理油耗參考值,是以該級別大部分車型為參考,。個別非主流車型因尺寸或排量跨級,,從而出現大幅度影響油耗成績的現象,我們另當別論>

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