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后備廂馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)3(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型:馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂

    �,?怂共坏�(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)好,,在后備廂空間表現(xiàn)方面也是三車(chē)之冠,,511L后備箱容積是三車(chē)中唯一超過(guò)500L的一款車(chē),。卡羅拉的混動(dòng)車(chē)型不再因?yàn)殡姵亟M而減損后備廂容積,,這應(yīng)該歸功于TNGA架構(gòu)在設(shè)計(jì)之初就考慮到電池組的放置位置,。而馬自達(dá)3的后備廂容積只有444L,我們只能說(shuō)為了顏值,,其實(shí)犧牲一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)用性不算什么,。

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    前排中央扶手也是經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),面積比較寬大,,同時(shí)開(kāi)啟方式是先向后移動(dòng),,再向上掀開(kāi)的方式,內(nèi)部比較方正平整,。后備廂則是中規(guī)中矩,,內(nèi)部比較方正實(shí)用,容積方面,,三廂車(chē)型容積是444L,,兩廂車(chē)型容積是327L。

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    儲(chǔ)物空間和后備廂表現(xiàn)都比較規(guī)矩,,沒(méi)有太多驚喜的亮點(diǎn),,但作為一款緊湊型車(chē),想要滿足家用需求問(wèn)題不大,�,?偟膩�(lái)說(shuō),在空間這塊,,新一代馬自達(dá)3吃虧的地方是在后排乘坐空間,,對(duì)手很輕松地就能和它拉開(kāi)距離。能不能扳回一局就看下面了,,因?yàn)樾乱淮R自達(dá)3的大招就在這部分,,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

● 后備廂

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『三廂版』                             『兩廂版』

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    新馬自達(dá)3的后備廂空間在兩廂緊湊型車(chē)中占有一定的優(yōu)勢(shì),,特別是在進(jìn)深方面,。編輯部大號(hào)的行李箱裝進(jìn)去沒(méi)有任何難度,,出游的時(shí)候,甚至一般的折疊自行車(chē)差一點(diǎn)就能完全放進(jìn)去,,最后只需要把車(chē)頭折疊一些就能輕易成功。

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    后備廂空間方面,,因?yàn)楹笈抛伪容^靠前,,所以反而給后備廂留下了比較大的縱深,經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比,,新馬自達(dá)兩廂的后備廂最小進(jìn)深和最大進(jìn)深兩廂數(shù)據(jù)都比比較流行的�,?怂埂⒏郀柗�6以及英朗長(zhǎng)出許多,,而四款車(chē)的后備廂寬度基本一樣,,所以與他們相比,新馬自達(dá)3兩廂的后備廂還是很有優(yōu)勢(shì)的,,但也有兩處小小的不足:后排座椅放倒之后地板不夠平整,,后備廂的門(mén)檻比較高。

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    新馬自達(dá)3的后備廂空間在兩廂緊湊型車(chē)中占有一定的優(yōu)勢(shì),,特別是在進(jìn)深方面。編輯部大號(hào)的行李箱裝進(jìn)去沒(méi)有任何難度,,出游的時(shí)候,,甚至一般的折疊自行車(chē)差一點(diǎn)就能完全放進(jìn)去,最后只需要把車(chē)頭折疊一些就能輕易成功,。

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    后備廂空間方面,,因?yàn)楹笈抛伪容^靠前,所以反而給后備廂留下了比較大的縱深,,經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比,,新馬自達(dá)兩廂的后備廂最小進(jìn)深和最大進(jìn)深兩廂數(shù)據(jù)都比比較流行的福克斯,、高爾夫6以及英朗長(zhǎng)出許多,,而四款車(chē)的后備廂寬度基本一樣,所以與他們相比,,新馬自達(dá)3兩廂的后備廂還是很有優(yōu)勢(shì)的,,但也有兩處小小的不足:后排座椅放倒之后地板不夠平整,后備廂的門(mén)檻比較高,。