◆ 0-100km/h加速測(cè)試

  G 350與G 500在加速測(cè)試中確實(shí)有了最直觀(guān)的差異,，無(wú)論起步勢(shì)頭還是推背感，前者都明顯虛弱了不少,，表現(xiàn)很像一臺(tái)普通的家用SUV,，只不過(guò)車(chē)輛的俯仰程度要更大。最終8.23s的加速成績(jī)要比官方給出的8.1s還要慢一些,，不過(guò)這加速成績(jī)?cè)谠揭败?chē)當(dāng)中還是說(shuō)得過(guò)去的,。

    到了測(cè)試場(chǎng)，它終于有機(jī)會(huì)將421馬力全部釋放,。轉(zhuǎn)速可以憋到2000rpm出頭,，松開(kāi)剎車(chē)的瞬間，車(chē)內(nèi)能明顯感到車(chē)頭大幅上揚(yáng),，即便關(guān)閉ESC,，在全時(shí)四驅(qū)的作用下車(chē)輪也不會(huì)發(fā)生打滑,，中段加速是它發(fā)力最猛的時(shí)段，強(qiáng)烈的推背感和逐漸放開(kāi)嗓門(mén)的排氣聲給人相當(dāng)強(qiáng)的感官?zèng)_擊,，最終0-100km/h時(shí)間定格在5.72秒,，比官方宣稱(chēng)的5.9秒還要快一點(diǎn)。

    就像我之前說(shuō)的,，真正能開(kāi)著G 500去越野的車(chē)主畢竟是少數(shù),，每天在城里代步，加速,、油耗這樣的數(shù)據(jù)應(yīng)該是大家更為關(guān)心的,。

    有著全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),、輪胎寬度也達(dá)到了275mm,，想讓G 500在起步時(shí)打滑確實(shí)不是一件容易的事。4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力毋庸置疑,，即使拖著如此沉重的車(chē)身在1擋內(nèi)仍然能維持著超過(guò)0.5g的加速度,，6.06秒的成績(jī)不算很快，但過(guò)程絕對(duì)讓你難忘,。你看見(jiàn)一只獵豹跑到100km/h覺(jué)得沒(méi)什么,，但要是一頭大象以這個(gè)速度從你身邊經(jīng)過(guò)，一定會(huì)不由自主的避而遠(yuǎn)之,，G 500就是這個(gè)效果,。

● 性能測(cè)試：

    最后終于到了檢驗(yàn)G500動(dòng)力性能的時(shí)候了，強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng),、沉重的車(chē)身，這些東西組合起來(lái)會(huì)有什么樣的性能呢,？

◆ 加速性能測(cè)試：

    G500的全時(shí)四驅(qū)特點(diǎn)讓我們不必?fù)?dān)心起步問(wèn)題,，可以盡情的踩下全油門(mén)，但同時(shí)你也要拼命的踩住剎車(chē)踏板,，在強(qiáng)大的扭矩面前剎車(chē)系統(tǒng)將將可以應(yīng)付,。而從松開(kāi)剎車(chē)踏板的一刻開(kāi)始，G500就會(huì)全力釋放,，一直加速到100km/h的速度時(shí)也同樣保持著這種昂首挺胸的姿態(tài),。最終我們得到了7.37秒的加速成績(jī)，雖然和官方成績(jī)還有一定差距,，但這已經(jīng)讓我們非常滿(mǎn)意了,，這個(gè)成績(jī)?cè)谒�有的硬派越野�?chē)當(dāng)中已經(jīng)是獨(dú)一無(wú)二的了。