后備廂上汽大眾-朗逸

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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● 后備廂空間

明銳PRO采用了掀背式的開(kāi)啟方式,，常規(guī)容積達(dá)到了528L,，并配備了電動(dòng)尾門(mén)功能,，20/24/28英寸的三個(gè)行李箱放入車(chē)內(nèi)也是非常輕松,，兩側(cè)余量很多,，小尺寸箱子甚至可以立起來(lái)放；而朗逸就比較常規(guī)了,，開(kāi)啟是手動(dòng)的,，三個(gè)行李箱也可以輕松放入，但兩側(cè)的容積剩余不多,，取放時(shí)也會(huì)費(fèi)力一些,。

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在后備廂容積上,，朗逸510L后備廂容積要高于伊蘭特的474L,，實(shí)際儲(chǔ)物表現(xiàn)也基本能看出這個(gè)差距，朗逸的后備廂縱深明顯要更深一些,，不過(guò)兩款車(chē)后備廂都很的規(guī)整,，實(shí)用性都不錯(cuò)。

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兩車(chē)的儲(chǔ)物空間都不含糊,，也可謂是各有特點(diǎn),，軒逸有能放手機(jī)的門(mén)把手，朗逸的幾個(gè)卡槽和票據(jù)盒顯出大眾對(duì)消費(fèi)者心思揣測(cè)之到位,。最“騷”的是朗逸的后備廂容積雖然沒(méi)有軒逸大,，但良好的空間利用率使得在放入三個(gè)旅行箱后，它的剩余空間反而更大,。

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至于后備廂方面,，威朗后備廂常規(guī)容積為455升，數(shù)據(jù)上比朗逸略小些,，從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)看高度和縱深均略小于對(duì)手,。不過(guò)兩車(chē)后備廂都可穩(wěn)妥放入三個(gè)尺寸不一的拉桿箱，后排椅背也都可按照4/6的比例放倒來(lái)擴(kuò)展儲(chǔ)物空間,，實(shí)用性表現(xiàn)都不錯(cuò),。

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受限于車(chē)身線(xiàn)條和設(shè)計(jì)的緣故,，思域的后備廂內(nèi)部規(guī)格明顯不如朗逸,。放進(jìn)三種尺寸的行李箱之后，朗逸還有很充裕的空間,，再放下幾個(gè)背包完全不是問(wèn)題,。思域的剩余空間和后備廂開(kāi)口較小，實(shí)用性略遜一籌,。

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后備廂

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寬敞的儲(chǔ)物能力是朗逸兩廂與三廂車(chē)型最大的不同，容積方面自然是兩廂更勝一籌。放倒后備椅背后我們發(fā)現(xiàn)椅背與后備廂地板之間還存在一定的高度差,，椅背也并非全平狀態(tài),，對(duì)于大件行李的裝載略有影響。

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● 儲(chǔ)物空間不分伯仲

儲(chǔ)物空間這三臺(tái)車(chē)本質(zhì)上沒(méi)有太大的差別,，只是儲(chǔ)物格的位置略有不同,。前排儲(chǔ)物朗逸和寶來(lái)在杯架邊上的手機(jī)儲(chǔ)物槽很好用，iPhone X橫著放進(jìn)去剛剛好,，英朗則多了一個(gè)中控臺(tái)上的儲(chǔ)物格,。寶來(lái)相比另外兩臺(tái)車(chē)增加了前排眼鏡盒和后排儲(chǔ)物，但是后排儲(chǔ)物是犧牲空調(diào)出風(fēng)口換來(lái)的,。

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● 后備廂空間寶來(lái)朗逸占優(yōu)

在說(shuō)后備廂空間之前,，我們先看下后備廂的細(xì)節(jié)。寶來(lái)和英朗的后備廂蓋全部有材料覆蓋,，后備廂蓋板也有單獨(dú)的塑料拉手,，而朗逸后備廂只覆蓋了一半,，而且后備廂蓋板沒(méi)有單獨(dú)的拉手,，這點(diǎn)不如寶來(lái)和英朗細(xì)節(jié)做得好�,？臻g上三臺(tái)車(chē)都能放進(jìn)20/24/28英寸三個(gè)行李箱,，不過(guò)朗逸和寶來(lái)剩余的空間更大一些。